Tragedia en el Rally Dakar 2023: murió un turista italiano accidentado en la pista

Un turista italiano falleció este martes tras haber sido golpeado durante la 9ª etapa del Rally Dakar 2023 atropellado disputada entre Riad y Haradh, en Arabia Saudita, informaron los organizadores de la célebre carrera.

"Un espectador de origen italiano que se encontraba detrás de una duna resultó accidentado en la pista del rally", indicó 'Amaury Sport Organisation' (ASO) en un comunicado, precisando que la víctima fue evacuado en helicóptero por las asistencias médicas y que falleció durante su traslado.

La víctima fue impactada por uno de los participantes de la carrera y la organización está investigando las circunstancias exactas del accidente.

El Rally Dakar comenzó el pasado 31 de diciembre a orillas del mar rojo para recorrer 8.000 km hasta llegar el próximo 15 de enero a la costa este del país, en Dammam.

La carrera se disputa por cuarta ocasión consecutiva en Arabia Saudita, básicamente por zonas desérticas, pero pese a ello sigue atrayendo a espectadores, aunque menos que cuando la prueba se disputaba en Sudamérica.

¿Qué dijo Sebastien Loeb tras la novena especial del Rally Dakar 2023?

El francés Sebastien Loeb (Prodrive) se llevó la novena especial del Dakar, la tercera que gana en esta edición del rally -segunda consecutiva- y se ha repuesto de su mal inicio de raid, en el que ya es tercero, pero a 1h43:08 del líder, Nasser Al-Attiyah, al que ve imposible alcanzar.

"A este ritmo necesitaríamos seis meses para alcanzar a Nasser. Con todo, ha sido un buen día y me siento feliz por haber terminado la etapa", indicó tras la meta.

El alsaciano tuvo una sanción de 2:10 por presentarse tarde en la salida de la cronometrada.

"Esta mañana nos hemos llevado un buen susto; por unos instantes hemos pensado que volvíamos a las andadas del inicio del rally. Nos han penalizado con varios minutos, pero tampoco es nada grave", explicó.

Señaló que paró "en el enlace antes de la salida de la especial y en el momento de reanudar la marcha no había manera de arrancar el coche".

"No teníamos presión de gasolina, comprobamos todas las conexiones, llamamos al ingeniero y parece que se movía un conector detrás de la bomba de combustible, coincidiendo posiblemente con el momento en que la FIA hizo sus registros. Lo verificamos todo, reseteamos y reanudamos la carrera", sostuvo.

Ese contratiempo le hizo llegar diez minutos tarde a la salida de una etapa que fue "muy rápida" y en la que perdió "siete u ocho minutos" hasta encontrar el camino por haber seguido unas huellas de moto que no eran correctas.