El piloto estadounidense Alexander Rossi se impuso este sábado 30 de julio en el Gran Premio Gallagher de Indianápolis (Indiana), su primer triunfo en los últimos tres años en la serie IndyCar, mientras que el español Álex Palou fue décimo y el mexicano Pato O'Ward duodécimo.Rossi (Andretti Autosport) partió desde el segundo lugar de la parrilla en el circuito Indianapolis Motor Speedway y aprovechó una avería de su compatriota Colton Herta para anotarse su primer triunfo desde el Gran Premio Road America en 2019 y el octavo de su carrera en IndyCar.El podio lo completaron el joven piloto danés Christian Lundgaard, de 21 años, y el australiano Will Power, que tomó el control de la clasificación por puntos, pero todo está muy apretado y se avecina una gran batalla por la parte alta de la tabla.Por su parte el español Álex Palou, vigente campeón de IndyCar, concluyó en el décimo lugar y el mexicano Pato O'Ward en el duodécimo.Con este resultado Will Power lidera la clasificación con 431 puntos después de la disputa de 13 de las 17 carreras del calendario.Por detrás se sitúan el sueco Marcus Ericsson (422 puntos), el estadounidense Josef Newgarden (399) y el neozelandés Scott Dixon (393).El mexicano O'Ward es quinto con 385 puntos y el español Palou sexto con 379, mientras Rossi ocupa la octava plaza con 318.Clasificación del Gran Premio Gallagher de la serie IndyCar:1. Alexander Rossi (USA/Andretti) las 85 vueltas en 1 hora, 48 minutos y 39.1825 segundos2. Christian Lundgaard (DEN/Rahal Letterman Lanigan) a 3.54413. Will Power (AUS/Penske) a 14.84814. Scott McLaughlin (NZL/Penske) a 15.96945. Josef Newgarden (USA/Penske) a 18.4253Clasificación general del campeonato IndyCar (después de 13 de las 17 carreras):1. Will Power (AUS/Penske) 431 puntos2. Marcus Ericsson (SWE/Chip Ganassi) 4223. Josef Newgarden (USA/Penske) 3994. Scott Dixon (NZL-Ganassi/Honda) 3935. Pato O’Ward (MEX/Arrow McLaren) 385
El sueco Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing) logró el pasado domingo 29 de mayo, la victoria en la edición 106 de las 500 Millas de Indianápolis, al cruzar la línea de meta por delante del mexicano, Patricio 'Pato' O'Ward (Arrow McLaren SP) y del brasileño Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing).Ericsson, que estuvo en la Fórmula Uno entre 2014 y 2018, con los equipos de Catherham y Sauber, ganó la Indy 500 en su cuarta participación en una carrera que se resolvió en las cuatro últimas de las 200 vueltas al Indianapolis Motor Speedway. Además, hizo historia para su país.Y es que se conoció que se conviertió en el segundo sueco en ganar esta legendaria carrera, tras la victoria de Kenny Brack en 1999. Sin embargo, tuvo otro motivo para celebrar. Más allá del triunfo y de dejar a su país en alto, el premio económico que recibió fue de locos.El sueco Marcus Ericsson ganó 3,1 millones de dólares ($11.778.775.500) por su victoria el domingo en las 500 Millas de Indianápolis, que contó con una bolsa de premios récord de 16 millones de dólares, anunció este lunes la serie IndyCar.Ericsson obtuvo el mayor premio para el ganador en la historia de la legendaria carrera en el óvalo de 2,5 millas (4 km) en el Indianapolis Motor Speedway.La edición 106 de las 500 Millas atrajo a unos 325.000 espectadores en el retorno del público después de tres años, algo que también hizo que este triunfo tuviera un valor extra y fuera más significativo para el piloto.Ericsson se convirtió en el segundo ganador de las 500 Milas en superar los tres millones: el ganador de 2009, el brasileño Helio Castroneves, ganó 3.048.005 dólares ($11.581.215.038).Su ecolta el domingo, el mexicano Patricio O'Ward, recibió un premio de un millón de dólares ($3.799.605.000), una cifra envidiable y que termina siendo un muy buen premio.¿Cómo le fue a Juan Pablo Montoya en las 500 Millas de Indianápolis?El piloto colombiano, quien ya sabía lo que era ganar esta competencia, años atrás, terminó en el puesto número 11 en la edición que se llevó a cabo este domingo 29 de mayo, firmando una destacada actuación y dejando claro que sigue siendo uno de los mejores de la historia en nuestro país.
El sueco Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing) logró este domingo la victoria en la 106 edición de las 500 Millas de Indianápolis al cruzar la línea de meta por delante del mexicano Patricio 'Pato' O'Ward (Arrow McLaren SP) y el brasileño Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing).Ericsson, que estuvo en la Fórmula Uno entre 2014 y 2018 con Catherham y Sauber, ganó la Indy 500 en su cuarta participación en una carrera que se resolvió en las cuatro últimas de las 200 vueltas al Indianapolis Motor Speedway. Se conviertió en el segundo sueco en ganar esta legendaria carrera tras la victoria de Kenny Brack en 1999.Sin embargo, no todo fue color de rosa a lo largo de la competencia. Y es que, como es habitual, debido a la alta velocidad y a lo complejo que se hace controlar los autos, se presentaron algunos choques. Eso sí, hubo uno en particular que llamó la atención de todos y encendió las alarmas por unos minutos.El protagonista del suceso fue Rinus Veekay, quien, en una curva, se estrelló fuertemente, hasta el punto de que salieron llamas de su coche, imágenes que llevaron a pensar lo peor. Por fortuna, no pasó a mayores y el piloto salió ileso, luego de lo acontecido, que fue bastante preocupante en su momento.¿Cómo le fue a Juan Pablo Montoya en las 500 Millas de Indianápolis?El piloto colombiano, quien ya sabía lo que era ganar esta competencia, años atrás, terminó en el puesto número 11 en la edición que se llevó a cabo este domingo 29 de mayo, firmando una destacada actuación y dejando claro que sigue siendo uno de los mejores de la historia en nuestro país.
El sueco Marcus Ericsson (Chip Ganassi) ganó este domingo por primera vez las 500 Millas de Indianápolis superando en un final de infarto a Pato O'Ward, quien se quedó a un paso de coronar una jornada histórica para el automovilismo mexicano.Ericsson, de 31 años y expiloto de Fórmula 1, logró contener al mexicano en unas últimas cuatro vueltas taquicárdicas después de que perdiera una amplia ventaja en el liderato por una bandera roja."No me lo podía creer", dijo Ericsson sobre la interrupción de la carrera. "Sabía que el auto era lo suficientemente rápido, pero aún así fue difícil. Tuve que hacer todo para mantenerlos detrás".Ericsson, que había partido desde la quinta posición, es el segundo piloto sueco en triunfar en el colosal circuito ovalado del Indianapolis Motor Speedway (2,5 millas, 4 km) después de Kenny Bräck en 1999.Patricio 'Pato' O'ward volvió a lograr la mejor posición para un piloto mexicano en la carrera y se quedó a un paso de coronar un domingo histórico para su país tras la victoria de Sergio 'Checo' Pérez en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1.El podio lo completó el veterano Tony Kanaan, quien trataba de dar un segundo triunfo consecutivo a Brasil tras el de Helio Castroneves en 2021.El español Álex Palou, vigente campeón de la serie IndyCar, tuvo una desafortunada actuación al terminar en el noveno puesto después de que el accidente del británico Callum Ilott le hiciera caer del liderato a las últimas posiciones de la prueba en la vuelta 70.En una carrera plagada de dramáticos giros, el neozelandés Scott Dixon también perdió el liderato en la última parada al ser sancionado por exceso de velocidad en la entrada.Los últimos diez ganadores de las 500 Millas de Indianápolis:2022: Marcus Ericsson (SWE/Chip Ganassi)2021: Helio Castroneves (BRA/Meyer Shank)2020: Takuma Sato (JPN/Rahal Letterman Lanigan Racing)2019: Simon Pagenaud (FRA/Penske)2018: Will Power (AUS/Penske)2017: Takuma Sato (JPN/Andretti)2016: Alexander Rossi (USA/Andretti-Herta)2015: Juan Pablo Montoya (COL/Penske)2014: Ryan Hunter-Reay (USA/Andretti)2013: Tony Kanaan (BRA/KVR)Pilotos con más victorias en las 500 Millas de Indianápolis:1. A.J. Foyt (USA) 4 (1961, 1954, 1967, 1977). Al Unser Sr (USA) 4 (1970, 1971, 1978, 1987). Rick Mears (USA) 4 (1979, 1984, 1988, 1991). Helio Castroneves (BRA) 4 (2001, 2002, 2009, 2021)5. Louis Meyer (USA) 3 (1928, 1933, 1936). Wilbur Shaw (USA) 3 (1937, 1939, 1940). Mauri Rose (USA) 3 (1941, 1947, 1948). Johnny Tutherford (USA) 3 (1974, 1976, 1980). Bobby Unser (USA) 3 (1968, 1975, 1981). Dario Franchitti (GBR) 3 (2007, 2010, 2012)- Noticia en desarrollo -
Jóvenes figuras de la serie IndyCar de automovilismo, el piloto español Álex Palou y el mexicano Pato O'Ward aspiran a lograr el domingo el primer título para sus países en la edición 106 de las emblemáticas 500 Millas de Indianápolis.Palou, que partirá desde el segundo lugar detrás de Scott Dixon, su compañero de Chip Ganassi, y O'Ward (Arrow McLaren), séptimo, llegaron a liderar la prueba del año pasado, en la que el brasileño Helio Castroneves se coronó por cuarta ocasión.Palóu, de 25 años, ya es todo un pionero del automovilismo español después de conquistar el año pasado su primer campeonato de la serie IndyCar.Ahora apuesta fuerte por otro inédito éxito en el mítico circuito ovalado del Indianapolis Motor Speedway, donde nunca pudieron triunfar reputados compatriotas como Fernando Alonso, que se quedó lejos en sus tres intentos."Un año de experiencia aquí marca una gran diferencia", recalcó Palou esta semana. "En 2021 fue la primera vez que terminaba esta carrera, después de no lograrlo en mi primer intento".El año pasado, el neozelandés Dixon volvió a salir desde la primera plaza pero pronto fue desbancado y Castroneves, Palou y O'Ward se turnaron en la cabeza durante la segunda parte de la carrera.El español se colocó en la primera plaza en la vuelta 195 (de 200) pero Castroneves logró un último y dramático adelantamiento en una recta a dos vueltas para el final para ganar la edición más rápida de la historia por 0,4928 segundos."Creo que hice todo lo que sabía hacer en ese momento", recuerda Palou. "Estoy aprendiendo cada día y aumentando mi experiencia, especialmente en los óvalos. Ahora me siento cómodo. Ojalá llegue mi día aquí".Esta temporada, Palou se encuentra en la segunda posición de la serie IndyCar tras las primeras cinco carreras, en las que todavía no ha ganado.O'Ward, por su lado, venció en el Gran Premio de Alabama a principios de mes pero se encuentra en la séptima posición de la clasificación de pilotos, que encabeza el australiano Will Power.El piloto de Monterrey, de 23 años, está decidido a mejorar su cuarta plaza en las 500 Millas de 2021, reforzado por la renovación de su contrato con Arrow McLaren hasta 2025 anunciada esta semana.Hora y dónde ver las 500 Millas de Indianápolis:Hora: 10:00 a.m. Transmisión: ESPN y Star+.- Castroneves por el récord de victorias -Frente al empuje de los jóvenes, numerosos veteranos tratarán de hacer valer su experiencia en el mítico circuito de 2,5 millas (4 km), donde se espera a unos 300.000 apasionados espectadores.Castroneves, a sus 47 años, sueña con un quinto título que le convierta en el piloto más ganador de la legendaria prueba, rompiendo su actual empate con AJ Foyt, Al Unser y Rick Mears.Para ello, el piloto de Meyer Shank Racing necesitará de una monumental remontada ya que el domingo partirá desde la novena fila en el 27º lugar.Por su parte, Scott Dixon ha sido seis veces campeón de la serie IndyCar pero únicamente tiene en su vitrina un trofeo de las 500 Millas (2008), donde partirá por quinta vez desde la 'pole position'."Una 'pole' es fantástica y es un privilegio, pero todo el mundo quiere ganar", recalcó Dixon esta semana. "Dentro del equipo, todo el mundo se siente muy bien con esta situación, pero no tan bien como cuando gané en 2008, así que quiero que volvamos a tener esa sensación".La parrilla de salida incluye a siete pilotos novatos, siendo el francés Romain Grosjean (Andretti) el mejor situado en la tercera fila (noveno), y a ocho excampeones, entre ellos el colombiano Juan Pablo Montoya, de 46 años.Montoya, piloto de Arrow McLaren, que ganó la mítica prueba del automovilismo norteamericano en 2000 y 2015, arrancará también desde la parte trasera de la parrilla en el 30º puesto.
Todo está listo para una nueva edición de las 500 Millas de Indianápolis. Este domingo 29 de mayo, se llevará a cabo esta histórica e icónica competencia, la cual promete emociones de principio a fin, como habitualmente suele suceder.Allí, tendremos presencia colombiana, gracias a Juan Pablo Montoya, quien sueña con volver a dejar en alto el nombre de nuestro país, coronándose como el ganador. De conseguirlo no sería la primera vez que lo logra; por eso, no es descabellado.A propósito de ello, a continuación les presentamos los últimos diez ganadores de la emblemática carrera de las 500 Millas de Indianápolis, que celebra este domingo su edición 106, y que, en ese listado figura Juan Pablo Montoya.2021: Helio Castroneves (BRA/Meyer Shank)2020: Takuma Sato (JPN/Rahal Letterman Lanigan Racing)2019: Simon Pagenaud (FRA/Penske)2018: Will Power (AUS/Penske)2017: Takuma Sato (JPN/Andretti)2016: Alexander Rossi (USA/Andretti-Herta)2015: Juan Pablo Montoya (COL/Penske)2014: Ryan Hunter-Reay (USA/Andretti)2013: Tony Kanaan (BRA/KVR)2012: Dario Franchitti (GBR/Chip Ganassi)Pilotos con más victorias de la prueba1. A.J. Foyt (USA) 4 (1961, 1954, 1967, 1977). Al Unser Sr (USA) 4 (1970, 1971, 1978, 1987). Rick Mears (USA) 4 (1979, 1984, 1988, 1991). Helio Castroneves (BRA) 4 (2001, 2002, 2009, 2021)5. Louis Meyer (USA) 3 (1928, 1933, 1936). Wilbur Shaw (USA) 3 (1937, 1939, 1940). Mauri Rose (USA) 3 (1941, 1947, 1948). Johnny Tutherford (USA) 3 (1974, 1976, 1980). Bobby Unser (USA) 3 (1968, 1975, 1981). Dario Franchitti (GBR) 3 (2007, 2010, 2012)
El estadounidense Colton Herta (Andretti) salió ileso este viernes de un peligroso accidente sufrido en los entrenamientos previos a las 500 Millas de Indianápolis, cuando su coche acabó volteado sobre la pista después de que el piloto perdiera el control.Herta, que había triunfado hace dos semanas en Indianápolis en el GMR Gran Prix, perdió el control de su monoplaza en la salida de la curva 1 y se estrelló contra una pared, lo que provocó que su coche se diera la vuelta y siguiera avanzando a alta velocidad.Afortunadamente, las protecciones de la parte superior de su Dallara-Honda evitaron que su cabeza impactara en la carretera y Herta salió sin ninguna lesión.Fue socorrido de forma inmediata por los responsables de seguridad de la pista y el piloto tranquilizó a sus mecánicos al asegurar "estamos todos bien" por radio.La Indy 500, una de las carreras más importantes de la temporada, se disputará este domingo y los médicos de la IndyCar ya han dado el visto bueno para que Herta pueda competir.
El español Álex Palou, actual campeón de la IndyCar, aseguró este jueves que está "con muchas ganas" de competir este domingo en las 500 millas de Indianápolis, convencido de que cuenta con un coche, un equipo y una estrategia que le permiten luchar por la victoria."Siempre hay presión en todos los deportes, cada vez que estamos compitiendo al máximo nivel. Siempre hay presión, pero no hay presión añadida por el hecho de ser campeón o de tener uno de los mejores coches este año", afirmó Palou en la rueda de prensa organizada en el día de medios en Indianápolis."Eso solo nos da confianza, saber que estamos haciendo las cosas muy bien hasta ahora, saber que podemos luchar por esta carrera. Estoy con muchas ganas y no puedo esperar para comenzar", agregó.El catalán, que hizo historia el año pasado al coronarse campeón de la IndyCar, tiene claro que la carrera "no será fácil", pero también sabe que su equipo "tiene buen coche y buena estrategia".La de este domingo será la primera 'Indy 500' que contará con aforo completo, después de que se compitiera sin aficionados en 2020 y con el 50 % del aforo en 2021, a causa del coronavirus."Creo que fue positivo el hecho de que este sitio no estuviera completamente lleno la primera vez que vine, porque ahora aprecio mucho más cuando veo a los aficionados. Los espectadores hacen la diferencia aquí. Estoy ansioso por ver este sitio completamente lleno", dijo.
El neozelandés Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), logró este domingo la 'pole position' para la 106 edición de las 500 Millas de Indianápolis, que se disputará dentro de siete días, justo por delante de su compañero de equipo el español Àlex Palou (Chip Ganassi Racing), que comenzará desde la segunda plaza.Palou, actual campeón de las IndyCar Series y que ya fue segundo el año pasado en su debut en las 500 Millas, logró el mejor resultado de siempre de un español en la clasificatoria de la prueba al superar el tercer puesto en la parrilla que en 2011 firmó Oriol Servià. Lo hizo con una velocidad media de 233,499 millas por hora en las cuatro vueltas del 'Fast Six' reservado a los seis mejores.Scott Dixon, ganador en 2008, firmó la 'pole' con una media de 234,046 millas por hora. Fue el mejor en el 'Fast Six' decisivo, al que salió en el último lugar. Tercero fue el neerlandés Rinus VeeKay (Ed Carpenter Racing), con una media de 233,385 en su tercera experiencia en esta legendaria carrera.Tras ellos comenzarán Ed Carpenter (Ed Carpenter Racing), con una media de 233,080; el sueco Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing), con 232,764; y el brasileño Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing), ganador en 2013, con 232,372 de media.El mexicano Pato O'Ward (Arrow McLaren SP) no pudo acceder por poco al 'Fast Six' y saldrá dentro de una semana desde la séptima plaza con una media de 232,705 millas por hora en las cuatro vueltas lanzadas del 'Top-12'.Tras el mexicano lo harán los otros seis pilotos que no pasaron a la resolución de los seis mejores: su compañero el sueco Felix Rosenqvist, con 232,182; el debutante francés Romain Grosejan (Andretti Autosport), con 231,999; el japonés Takuma Sato (Dale Coyne Racing), con 231,670; el australiano Will Power (Team Penske), con 231,534; y el también novato Jimmie Johnson (Chip Ganassi Racing), con 231,264.El colombiano Juan Pablo Montoya (Arrow McLaren SP), dos veces ganador del Indy 500, arrancará desde la trigésima plaza.
Por estos días, Juan Pablo Montoya viajó a territorio estadounidense para ‘afinar’ algunos detalles para su participación en la edición de este año de las 500 Millas de Indianápolis.Y esta vez realizó un ‘test’ en el Autódromo de Indianápolis con el equipo Arrow McLaren, el cual representará en esta legendaria carrera que se realizará el próximo 29 de mayo.“Ahí va Montoya”, fue una de las historias de Instagram que compartió esta escudería.Pero eso no fue todo, porque al poco tiempo también compartieron una serie de ‘post’ en los que se puede observar al piloto colombiano.¿Cuándo ganó Juan Pablo las 500 Millas de Indianápolis?Específicamente, ganó las ediciones del año 2000 y también hizo lo propio en 2015.
En enero pasado, Juan Pablo Montoya dio a conocer que estará compitiendo en la edición de este año de las 500 Millas de Indianápolis, la cual se realizará el 29 de mayo.Y hace un par de horas, Montoya compartió una historia de Instagram en la que se puede observar el diseño del monoplaza que utilizará en esta carrera.Al poco tiempo, el equipo Arrow McLaren SP también realizó una publicación en sus redes sociales para presentar el nuevo auto del piloto colombiano.Montoya volverá a representar a este equipo, con el cual ocupó la novena posición en la edición del año de la mencionada competencia.¿Cuál fue la carrera más reciente que tuvo Juan Pablo Montoya?Montoya viene de disputar las 12 Horas de Sebring, donde compartió equipo con su hijo Sebastián. Sin embargo, tuvieron que retirarse prematuramente de esta carrera debido a un accidente que sufrió Juan Pablo mientras estaba en pista.
Los Dallas Mavericks de Luka Doncic y Kyrie Irving aliviaron este lunes su crisis con un triunfo 127-104 frente a unos Indiana Pacers en cuadro, mientras que los Milwaukee Bucks sumaron otra victoria pese a la baja del astro Giannis Antetokounmpo.En Indianápolis, los Mavericks estaban obligados a acabar con su racha de cuatro derrotas consecutivas para seguir en la pelea por acceder al repechaje a los 'playoffs' ('play in').Horas antes del juego, Dallas recibió la buena noticia de que podía contar con Doncic, ya que la NBA rescindió la falta técnica que recibió el domingo y que conllevaba un juego de suspensión.El fenómeno esloveno, que ha expresado en los últimos días su descontento por la situación de los Mavericks, se aseguró de que esta vez no se escapara el triunfo frente a unos Pacers que, enfocados en mejorar sus opciones en la lotería del Draft, dieron descanso a sus figuras Tyrese Haliburton, Buddy Hield y Myles Turner.Doncic firmó 25 puntos, 7 rebotes y 6 asistencias y esta vez estuvo bien escoltado por Irving, que a sus 16 puntos sumó unos inusuales registros en defensa de 2 robos y 3 tapones.La victoria sirve de bálsamo para unos Mavericks que aún corren serio peligro de quedar fuera del repechaje pese a la gran apuesta que hicieron para reclutar a Irving en el mercado de fichajes de febrero.Desde la llegada del controvertido base, Dallas cayó del cuarto puesto de la Conferencia Oeste a la actual undécima plaza, activando todas las alarmas en una franquicia que lleva años sin encontrar las piezas adecuadas para rodear a un talento generacional como Doncic.- Kings por primeros playoffs en 17 años -Los Milwaukee Bucks, líderes del Este, no pasaron por grandes apuros para vencer 126-117 a los Detroit Pistons pese a las ausencias de Antetokounmpo, reservado por molestias en la rodilla derecha, y el base Jrue Holiday, por motivos personales.El escolta Khris Middleton, la otra gran arma de los 'Bucs', comandó la ofensiva con 34 puntos, 8 rebotes y 5 asistencias, secundado por el pívot cubano-estadounidense Brook López con 24 tantos y 14 capturas.Por los Pistons, últimos del Este, el base novato Jaden Ivey firmó su mejor actuación de la temporada con 32 puntos, 8 rebotes y 8 asistencias.En otro de los primeros resultados del lunes, los New York Knicks vencieron en su cancha 137-115 a los Houston Rockets, últimos del Oeste, con el base Immanuel Quickley disfrutando también de la mejor noche de su carrera con 40 puntos y 9 asistencias.Apoyando a Quickley, relevo del ausente Jalen Brunson, el ala-pívot Julius Randle logró 26 puntos y el escolta RJ Barrett otros 19.En el cierre de la jornada, los Sacramento Kings tenían la oportunidad de sellar su regreso a los 'playoffs' por primera vez desde 2006 si eran capaces de vencer a los Minnesota Timberwolves o, en caso de derrota, si los Clippers o los Suns caían en sus respectivos duelos ante Bulls y Jazz.
El presidente del Comité Olímpico Ucraniano y ministro de Deportes del país, Vadym Huttsait, pidió este lunes al órgano que agrupa a los Comités Olímpicos Europeos que adopte una posición “común y clara” sobre la participación o no de deportistas rusos y bielorrusos en los Juegos Olímpicos de París 2024.La demanda de Huttsait se produce semanas después de que los Comités Olímpicos de Asia y de África se pronunciaran a favor de que los deportistas de Rusia y Bielorrusia -a los que Kiev quiere excluir por la participación de sus países en la invasión de Ucrania- compitan en los Juegos.“He pedido a los Comités Olímpicos Europeos un debate amplio para adoptar, de una forma democrática y transparente, una posición común y clara del continente europeo en esta cuestión”, señala un comunicado firmado este lunes por Huttsait tras mantener consultas con los presidentes de los comités olímpicos nacionales del mundo.“Hemos oído las posturas de las regiones africana y asiática, pero no hay posición de la región europea”, dice el texto del presidente del Comité Olímpico Ucraniano, en el que también pide al Comité Olímpico Internacional (COI) que emita un dictamen sobre la llamada “neutralidad” bajo la que competirían los deportistas rusos y bielorrusos.El COI planteó en enero la posibilidad de que los deportistas de Rusia y Bielorrusia participen sin exhibir sus símbolos nacionales y con estatuto de “neutralidad” en los Juegos Olímpicos de París.El 28 de febrero del año pasado, cuatro días después de que comenzara la invasión rusa de Ucrania, el COI recomendó la exclusión de los deportistas rusos y bielorrusos de todas las competiciones internacionales.Ucrania exige al COI que mantenga esa postura, ya que la guerra rusa contra Ucrania continúa más de un año después de que el organismo rector del olimpismo emitiera aquella resolución.El Comité Olímpico Ucraniano argumenta que Rusia debe ser excluida por romper tres veces consecutivas la ‘tregua olímpica’ -en 2008, 2014 y 2022- y por la presencia de deportistas afiliados a clubes del ejército y de otros cuerpos de seguridad rusos entre los olímpicos de ese país.Según las autoridades ucranianas, la invasión rusa de Ucrania se ha cobrado la vida de 262 deportistas y ha obligado a buscar refugio en otros países a más de 40.000. La guerra también ha destruido, según Kiev, unas 350 instalaciones deportivas.Kiev también esgrime que los deportists rusos no pueden ser considerados neutrales o independientes, ya que reciben sus salarios del Estado.
La actividad deportiva no para y por estos días se está realizando el Campeonato Mundial Sub-17 de levantamiento de pesas, que se desarrolla en la ciudad de Durres en Albania.Y nuestro país sumó tres medallas en la jornada de este lunes 27 de marzo, gracias al trabajo realizado por Gelen Torres, quien tuvo una actuación destacada en la categoría de 55 kilogramos.Para empezar, en el arranque se quedó con la medalla de oro al levantar 82 kilogramos, luego en el envión levantó 100 kilogramos para obtener la medalla de plata y en el total (182 kilogramos) consiguió la presea dorada.Anteriormente, Lawren Estrada ganó una medalla de plata en el envión de la categoría de 45 kilogramos y, con esto, sumó la primera presea para nuestro país en el citado certamen."Tenemos un proceso riguroso en el talento y la reserva; enfocamos nuestra labor a resultados a largo plazo y administramos los recursos para darle la oportunidad a todas las categorías de edad. En estos eventos les abrimos posibilidades frente al mundo a los jóvenes más talentosos", destacó en su momento William Peña, presidente de Fedepesas, en diálogo con el Ministerio del Deporte. Cabe recordar que el Campeonato Mundial Sub-17 2023, que se terminará el próximo sábado 1 de abril, tiene 20 categorías de la rama masculina y femenina. Y para esta edición están pactados para competir 292 atletas, que representan a 58 países.¿Cuándo volverá Colombia a tener acción en el Campeonato Mundial Sub-17 de levantamiento de pesas?Nuestro país cerrará su participación en esta competencia el próximo miércoles 29 de marzo, cuando Ingrid Segura participe en la categoría de 64 kilogramos e Ivanna Cerquera haga lo propio en la categoría de 71 kilogramos.¿Cuántos pesistas llevó Colombia al Campeonato Mundial Sub-17 de levantamiento de pesas?En total, la delegación de nuestro país para este certamen estuvo compuesta por un total de cinco pesistas. Estos fueron: Yilber Esteban Grijalba (49 kilogramos), Lawren Estrada (45 kilogramos), Gelen Torres (55 kilogramos), Ingrid Segura (64 kilogramos) e Ivanna Cerquera (71 kilogramos).¿Cómo le ha ido a Colombia en los anteriores Campeonatos Mundiales Sub-17 de levantamiento de pesas?En el pasado Campeonato Mundial sub-17, Colombia participó con ocho atletas y logró un total de 19 medallas: 10 de oro, cinco de plata y cuatro de bronce. Mientras que en 2021 fueron seis pesistas los que representaron al país y obtuvieron 14 metales: cinco oros, cuatro platas y cinco bronces.*Con información del Ministerio del Deporte
Hace pocas horas se disputó una nueva edición de la Gent-Wevelgem femenina, una competencia de ciclismo de una jornada que tuvo un trayecto de 155.9 kilómetros. Y la ganadora de esta competencia fue la suiza Marlen Reusser, del equipo Team SD Worx, que cruzó la meta con un registro de tiempo de 4 horas, 16 minutos y 47 segundos.El segundo lugar fue para la estadounidense Megan Jastrab mientras que el podio lo completó la neerlandesa Maike van der Duin. Pero más el resultado final, esta prueba de ciclismo dejó un impactante suceso, ya que en plena carrera se presentó una caída masiva de ciclistas que quedó registrada en un video, el cual se viralizó. Esta accidente provocó que varias de las corredoras tuvieran que retirarse de la competición y, al final, solamente completaron el recorrido 73 de las 140 participantes. ¿Quién ganó la prueba masculina de la Gent-Wevelgem?El ciclista francés Christophe Laporte se impuso en la clásica Gent-Wevelgem por delante de su compañero belga y líder del Jumbo-Visma Wout Van Aert.Los dos ciclistas no disputaron el esprint final y llegaron agarrados de la mano, con casi dos minutos de ventaja sobre el tercero, el también belga Sep Vanmarcke, que se impuso al esprint en un grupo de perseguidores.Laporte es el cuarto francés que gana esta clásica flamenca del año, después de que lo hicieran Jacques Anquetil, Bernard Hinault y Philippe Gaumont, el último de ellos, en 1997.Segundo el pasado año por detrás del eritreo Biniam Girmay, Laporte firma su mejor victoria en carreras de un día, pese a que en su palmarés cuenta también con una victoria de etapa en el último Tour de Francia.Pese a no ganar este domingo, Van Aert, que derrotó el viernes en la E3 Classic al neerlandés Mathieu van der Poel y el esloveno Tadj Pogacar, confirmó que llegará en gran momento de forma al Tour de Flandes del próximo fin de semana, donde será el gran favorito al triunfo.Disputada bajo condiciones climáticas muy adversas, con viente y lluvia, la carrera se jugó en el ascenso al Mont Kemmel, a 55 km de la meta, el lugar elegido por Van Aert para atacar, siendo Laporte el único que pudo aguantarle la rueda.
Para vivir nuevas experiencias hay que dejar atrás la comodidad de las costumbres y así lo entendió el ciclista colombiano Brayan Chaves. Por una buena causa, pero también con el fin de ponerse a prueba, disputará la exigente Tatacoa Race, en su segunda edición. Calor, duros recorridos, descensos complejos y otros condimentos, la convierten en una dura carrera.Todo ocurrirá en el departamento del Huila, entre el 9 y 11 de junio. Allí, se darán cita cientos de corredores aficionados y profesionales, donde resaltará la presencia de nuestra campeón Mónica Calderón y el multi ganador de la Titan Desert, el español Josep Betalu, quienes quieren demostrar sus grandes capacidades en el desierto, que no es nada fácil de vencer.Ahora, no solo es el hecho de salir de la zona de confort, sino que también habrá una buena causa. Estará representando a la 'Fundación Esteban Cháves', con el objetivo de expandir su mensaje y valores de optimismo, perseverancia, disciplina y compañerismo. Asimismo, buscará apoyar y llegar a más niños, jóvenes y adolescentes, a través de su participación.Por eso, para conocer más de la Tatacoa Race, las ilusiones que tiene, los rivales a los que se enfrentará y saber por qué la volverá a disputar, en Caracol Sports hablamos con Brayan Chaves, quien ha sabido participar en el Campeonato Nacional de Ruta, representar la selección de nuestro país, correr en equipos de Europa y figurar en el mundo del ciclismo.Esta vez, sueña con repetir esas buenas presentaciones, pero en un terreno no tan sencillo y que, quizá, pueda ser poco conocido para él: ciclomontañismo y gravel. Todo está listo y más allá de que hay una razón de 'peso' para estar presente en esta competencia, desde lo deportivo fue claro al decir que "dará todo de su parte arriba de la bicicleta".¿Cuáles son las sensaciones de cara a la Tatacoa Race 2023?"El próximo objetivo y el más cercano en cuanto a carreras será la Tatacoa Race. Estoy muy contento y también demasiado ilusionado. Será entre el 9 y 11 de junio en el Desierto de la Tatacoa. Me siento feliz de volver a competir, con muchísimas ganas y ya la experiencia de haber estado en la primera edición, que se disputó en 2022 y donde estuve ahí compitiendo".¿Qué tiene de especial este evento, que lo volverá a correr?"Partiendo de que el solo hecho de correr en el desierto de la Tatacoa es bastante emocionante y algo único. Es un terreno que saca lo mejor de uno en todo sentido. Además que hay otros condimentos especiales como el calor y su recorrido, el cual no es nada fácil. Siempre hay cosas inesperadas y uno tiene que enfrentarse y superar cada uno de esos aspectos".¿Cuál es la clave para llevarse la victoria en una Tatacoa Race?"Hay varios puntos a tener en cuenta, partiendo de no dejarse vencer de lo que hablábamos anteriormente. Ahora, desde lo deportivo, debo decir que el recorrido es bastante técnico, las bajadas son parte clave del mismo y estar atentos en los diferentes pedalazos que se den, es lo clave para marcar una diferencia importante y así lograr el triunfo o pelearlo".La Fundación Esteban Chaves estará presente y usted es la cara visible, ¿Cuál es el objetivo de ello?"Hacemos parte de la razón social de la carrera. Lo que buscamos es impactar y ser parte importante de este evento, con el fin de repetir la influencia que tuvimos en los pueblos por donde pasemos y los corredores que participen. En nuestro caso, como fundación, lo más importante es expandir el mensaje y los valores que nos representan y marcan diferencia".A propósito de Esteban, ¿Qué decir de su gran inicio de 2023?"Lo que ha pasado este año, ha sido un verdadero sueño. Hemos trabajado mucho por tener un resultado de ese calibre como el que Esteban logró este año, tras ganar el Campeonato Nacional de Ruta y más de tener la bandera de Colombia entre pecho y espalda, y contentos porque es algo muy bonito. Asimismo, lo que hizo en Vuelta a Cataluña fue bueno".¿Cómo repercute lo del 'Chavito' en la Fundación?"Mucho; en definitva lo que él haga o yo logre en la carrera o los demás imtegrantes del equipo hagan en sus respectivas labores, sirve. Eso es importante para nosotros como fundación, con el fin de expandir el mensaje, hablar de todo lo que hacemos y dar a conocer nuestros valores que queremos, a punta de trabajo. Hay que saber aprovechar cada momento".Volviendo a su participación en la Tatacoa Race, ¿Se compromete con algún resultado?"(Risas) No, eso sería muy atrevido de mi parte y más con los otros corredores. Es que irán muy buenos y con un nivel que, de verdad, sorprende. Entonces no me comprometo a un resultado puntual, pero sí, con seguridad, puedo decir que voy a llegar en buenas condiciones y, como siempre me he caracterizado en la vida y el deporte, dando lo mejor de mi parte".Hablando de los rivales, ¿Qué es lo que más lo ha sorprendido de ello?"En la Tatacoa Race uno encuentra de todo. Allí, siempre hay corredores con mucha experiencia, con gran resistencia, que son fuertes, dan pelea, otros que son muy atrevidos en las bajadas y buscan sacar diferencias en esos sectores, en fin. Lo cierto es que hay que tener mucho cuidado, ir con calma y aprovechar la más mínima oportunidad que se presente".
Solo dejan las migas al resto de corredores. Tadej Pogacar, Remco Evenepoel, Jonas Vingegaard y Primoz Roglic, cuatro referentes del ciclismo actual, acaparan las carreras por etapas desde el comienzo de una temporada que ha empezado a un nivel excepcional.El concepto de carrera de preparación ha pasado a mejor vida con los cuatro mejores ciclistas en las carreras de varios días 'picados' por devorar todas las pruebas en las que compiten, más allá de las grandes vueltas.En las cinco carreras por etapas disputadas en el World Tour (primera división), solo una se les ha escapado, el Tour Down Under (Australia). La razón, ninguno de ellos participó.El resto se lo llevó un miembro de este cuarteto. Último ejemplo, la Vuelta a Cataluña que finalizó con la victoria final de Roglic sobre Evenepoel tras un duelo palpitante, con dos etapas para el antiguo saltador de esquí esloveno y otras dos para el que fuera internacional en las categorías inferiores de la selección belga de fútbol."Roglic y Evenepoel están en otro planeta aquí. Es imposible seguirles", señaló a mitad de la semana el australiano Jay Hinley, ganador del pasado Giro de Italia.La confesión de impotencia fue similar en la París-Niza y en la Vuelta a Andalucía, ganadas por Pogacar, con tres victorias de etapa en cada una de ellas.Una dominación espectacular que llevó al francés David Gaudu a decir: "He acabado segundo, ¡pero segundo por detrás de Pogacar!".- 'Al 100% todo el tiempo' -Situación parecida en la Vuelta a Emiratos Árabes Unidos, en la que se impuso Evenepoel, y en la Tirreno-Adriático, ultradominada por Roglic -general y tres etapas-, pese a ser su primera carrera en seis meses.De los cuatro fantásticos el más humano parece ser Vingegaard, ganador del pasado Tour de Francia, que fue tercero en la París-Niza. Pero a su palmarés añadió la carrera española de O gran Camiño -antigua Vuelta a Galicia-, apuntándose cuatro etapas.A mucha distancia, el resto de ciclistas. "Espero tener todavía un margen de mejora, de lo contrario no podré continuar en la bicicleta mucho tiempo", lamentó el francés Romain Bardet tras la París-Niza.La implacable dominación del cuarteto muestra hasta qué punto ha evaluado el ciclismo en los últimos años. Antes no se veía a los grandes corredores aspirantes al Tour, Giro o Vuelta gastar energía en los primeros meses del año.Hoy rompen a competir desde febrero hasta octubre, a imagen de Pogacar, sin duda el ciclista más hambriento del pelotón, capaz también de pelear por las clásicas: cuarto en la Milán-San Remo y tercero el viernes en la clasica flamenca E3, preparatoria para el Tour de Flandes el domingo."Las carreras de preparación ya no existen. Hoy hay que estar al 100 por ciento todo el tiempo", constató el veterano de 33 años Rudy Molard, del Gruopama-FDJ.- 'Burn out' -La exigencia es tal que se acerca a la sobredosis. "Antes había que llegar en forma a la París-Niza a principios de marzo y algunos todavía tenían como dos kilos de más. Ahora nos meten presión para que estemos en forma desde la concentración de diciembre", señaló Benoît Cosnefroy, ciclista del AG2R, que avisa de los peligros del 'burn out' (síndrome del trabajador quemado).En este contexto parece que en la nueva generación será difícil encontrar ciclistas con carreras tan largas como las de Alejandro Valverde o Vincenzo Nibali que se retiraron al final del pasado curso con 42 o 37 años.Roglic, que ya tiene 33 años, explotó tarde en la élite, pero los otros tres brillan desde muy jóvenes: Evenepoel tiene 23 años, Pogacar 24 y Vingegaaard 26."No puedo imaginar que duren tanto tiempo como Valverde. Su modo de vida es muy profesional y tienen mucha presión, así es duro mantenerse mucho tiempo", señaló el belga Gianni Vermeersch, del equipo Alpecin.Mientras el público disfruta con campeones muy identificables, como los reyes de las pruebas de un día, Mathieu van der Poel y Wout Van Aert, en lo que parece una edad dorada para el deporte de las dos ruedas.
El estelar serbio Nikola Jokic le ganó este sábado el duelo personal al griego Giannis Antetokounmpo y sus Denver Nuggets derrotaron a los Milwaukee Bucks con marcador de 129-106 en una batalla de líderes de Conferencias en la NBA.En un juego promocionado como una posible vista previa de las Finales de la NBA, el dos veces MVP reinante, Jokic, anotó 31 puntos, repartió 11 asistencias y capturó seis rebotes, y los Nuggets mantuvieron a los líderes del Este, Milwaukee, a 40 puntos en la segunda mitad.Jamal Murray, quien encestó cinco triples (15 puntos) y anotó 26 tantos en general para Denver, dijo que todo comenzó en el lado defensivo, y no solo en un tercer cuarto en el que los Nuggets superaron a los Bucks 34-19."Creo que jugamos una gran defensa durante todo el partido", dijo Murray. "Tuvimos un buen comienzo, a pesar de que corrieron, pensé que fuimos consistentes todo el juego con nuestra defensa y encontramos puntos de transición".Antetokounmpo, quien ganó los honores de MVP por dos años seguidos antes que Jokic, anotó 31 puntos, pero solo siete en la segunda mitad.La frustración de los Bucks fue evidente cuando los Nuggets se alejaron en el tercero, con Bobby Portis y el cubano-estadounidense Brook López recibieron faltas técnicas.Antetokounmpo fue pitado por falta técnica a mediados del último cuarto."Nos acabaron de ganar en la segunda mitad", dijo el entrenador de los Bucks, Mike Budenholzer, cuyo equipo venía de una amplia victoria en Salt Lake City en un duro partido consecutivo a gran altura.Por otro lado, el tercer cuarto fue fundamental en Miami, donde los visitantes Brooklyn Nets superaron al Heat 120-100, que devolvió a Miami al sexto lugar en el Este.Mikal Bridges anotó 27 puntos, Cam Johnson 23 y Spencer Dinwiddie aportó 15 para Brooklyn, que rompió una racha de cinco derrotas consecutivas para colocarse, al menos temporalmente, en posición de entrar directamente a los playoffs.Max Strus anotó 23 puntos desde el banquillo para Miami, pero no anotó en la segunda mitad. Tyler Herro anotó 23, pero el Heat no tuvo respuesta cuando los Nets comenzaron a calentar al final del segundo cuarto.Abajo por dos dígitos al principio, los Nets redujeron el déficit a cuatro en el medio tiempo y limitaron a Miami a 31 puntos en la segunda mitad.Su racha anotadora de 31-6 en el tercer cuarto de los Nets los empujó a una ventaja de 104-87 antes del último período."Recibimos un golpe de ellos temprano en el camino, no nos inmutamos, lo cual fue bueno", dijo el entrenador de los Nets, Jacque Vaughn. "Ese tercer cuarto fue bastante impresionante en ambos extremos de la cancha".Por su parte, el entrenador del Heat, Erik Spoelstra, dijo que los problemas de su equipo comenzaron mucho antes del tercer cuarto."Acabamos de ser superados categóricamente esta noche", concluyó Spoelstra.Los Atlanta Hawks mantuvieron su control en el octavo lugar en el Este con una victoria de 143-130 sobre los Indiana Pacers.Los Hawks se aferraron a la victoria después de que el escolta Trae Young fuera expulsado durante un tiempo muerto en el tercer cuarto después de que le lanzara un balón al árbitro.Se había sentido frustrado después de que le sancionaran una falta ofensiva en un tiro largo de tres puntos, y los árbitros dictaminaron que se sacó la pierna de una patada mientras el escolta de los Pacers, Aaron Nesmith, intentaba defender el tiro.La pérdida de balón condujo a un triple de Tyrese Haliburton de Indiana que anudó el marcador en 84-84 con 7:30 por jugar en el tercero.Atlanta se alejó para liderar por siete al entrar en el cuarto, aumentando la ventaja hasta 18.John Collins anotó 21 puntos para liderar a ocho jugadores de los Hawks en cifras dobles.
El campeón del mundo, el belga Remco Evenepoel (Quick-Step) venció al esprint al esloveno Primoz Roglic (Jumbo-Visma), a quien el hecho de llegar a rueda de su gran rival le fue suficiente para adjudicarse la edición 102 de la Vuelta a Cataluña tras las seis subidas al circuito de Montjuïc de Barcelona.Roglic aventajó en seis segundos a Evenepoel en la clasificación general final. Tercero fue el portugués Joao Almeida (UAE Team Emirates) a pesar de que el ataque de su compañero de equipo, el español, Marc Soler, tercero en la etapa, hizo tambalear el último cajón del podio en los últimos kilómetros. El de Vilanova i la Geltrú se tuvo que conformar con el cuarto puesto de la general.El circuito de Montjuïc era la última bala que tenía Evenepoel para batir a Roglic. No hacía falta la confirmación, pero de todas formas el actual campeón del mundo se encargó de recordarlo a los medios de comunicación antes de la salida: hoy iría a por todas. Y lo cumplió a pesar de no lograr el gran objetivo de la jornada.La escapada, como era de prever, se formó en el Alt de Begues de segunda categoría, situado en el kilómetro 20 de la etapa. Allí el ecuatoriano Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) atacó y así empezó a mover el pelotón.Finalmente, la fuga se consolidó con nueve nombres: además de Carapaz, estaban los españoles David de la Cruz (Astana), Carlos Verona (Movistar) y Mikel Bizkarra (Euskaltel-Euskadi), el francés Guillaume Martin (Cofidis), el etíope Tsgabu Grmay (Team Jayco), el francés Geoffrey Bouchard (AG2R), y los británicos Ethan Hayter (INEOS) y Simon Carr (EF Education-EasyPost).La diferencia se enfiló hasta 1 minuto y 50 segundos, pero el Quick-Step de Evenepoel se puso a trabajar para rebajarla alrededor del minuto.Los ciclistas tuvieron que afrontar seis veces la subida hasta el castillo y el posterior descenso hacia las fuentes de Montjuïc. Las rampas del circuito, de 2,5 kilómetros de recorrido, con un desnivel medio del 4,6% y un máximo del 19%, precisamente ubicado en la última zona, justo antes de coronar el puerto, de segunda categoría.El margen se mantenía cuando los ciclistas dieron el primer paso por la línea de meta. En el gran grupo, el Quick-Step seguía liderando y el Jumbo-Visma le seguía justo detrás para estar atento a cualquier movimiento del conjunto de Evenepoel.La primera vuelta al circuito de Montjuïc ya redujo ostensiblemente las unidades a una cincuentena de corredores y el margen de la escapada a poco más de medio minuto.Pero, mientras tanto, Guillaume Martin siguió sumando puntos en el alto del puerto, aunque finalmente no le valieron para conseguir el maillot de la montaña, que fue para Evenepoel, el vencedor también de la clasificación del mejor corredor joven. La de puntos se la llevó Roglic y el mejor equipo fue el UAE Team Emirates.David de la Cruz atacó en el descenso de la segunda vuelta y abrió un hueco importante que llevó a la rendición al resto de la escapada. Pero su aventura acabó con el ataque de Evenepoel en la tercera subida al castillo, a 29 kilómetros de meta. Roglic, como siempre, le siguió la rueda. Y, aunque en un primer momento cedió metros, Soler consiguió unirse a ellos.Evenepoel, como el sábado en la etapa con final en Molins de Rei (Barcelona), pidió relevos a Roglic. Pero ni el esloveno ni el de Vilanova i la Geltrú (Barcelona) se inmutaron en un primer momento. En el cuarto paso por la cima, la diferencia respecto al grupo perseguidor era de 30 segundos, un margen que permitía soñar a Soler con robarle el tercer cajón del podio a Almeida.Roglic recapacitó y empezó a entrar en los relevos, lo que provocó que la diferencia se fuera hasta más allá de los 50 segundos. Y un cambio de ritmo de Evenepoel en el penúltimo paso por el castillo dejó a Soler sin capacidad para continuar con los dos titanes.Así, por cuarta vez en esta Vuelta a Cataluña (cinco contando la jornada en Vallter, donde Giulio Ciccone les ganó el esprint a los otros dos), el triunfo de etapa se lo jugaron Roglic y Evenepoel. Por detrás, el grupo de Almeida redujo la distancia respecto a Soler en la última subida y así el portugués certificó el tercer cajón del podio.El mano a mano definitivo entre Evenepoel y Roglic se lo llevó el primero en un esprint en el que el esloveno se dejó ir y no disputó la victoria a Evenepoel.Los cuatro segundos de bonificación que le sacó el belga al esloveno fueron insuficientes para darle un giro a la clasificación general.Termina una Vuelta a Cataluña que ha sido de las más espectaculares de los últimos tiempos. El duelo entre Evenepoel y Roglic será difícil de olvidar. Tan solo tuvo un respiro en la cuarta etapa con final en Sabadell (Barcelona). El resto de días fueron un espectáculo digno del ciclismo de primera línea mundial.
Terminó la Vuelta a Cataluña 2023. Este domingo 26 de marzo, en Barcelona, se bajó el telón de la edición 102 y, con ello, se conoció al sucesor en el trono de Sergio Higuita (Bora Hansgrohe), quien fue el ganador en 2022. Primoz Roglic (Jumbo Visma) se consagró campeón, en un verdadero mano a mano con Remco Evenepoel (Soudal Quick Step).El corredor belga dio pelea hasta el final. Desde el día uno y hasta la última fracción, lo intentó, buscó de principio a fin y fue el máximo rival del esloveno. De hecho, terminó siendo el vencedor de la séptima jornada, en un esprint emocionante. Sin embargo, no le alcanzó para la clasificación general, en la que quedó a seis segundos del líder.Así las cosas, Roglic sumó su segundo título en dos carreras disputadas en lo que va del año. Primero, lo hizo en la Tirreno Adriático, competencia que eligió para su tan anhelado regreso. Ahora, se sube a lo más alto del podio en España, lo que confirma, una vez más, que está en forma y no es casualidad que sea considerado como uno de los mejores.Finalmente, el tercer lugar fue para Joao Almeida (UAE Team Emirates), terminando a a 2' 11'', bastante lejos de los dos 'capos', pero siendo el mejor entre los 'mortales'. Capítulo aparte para Rigoberto Urán (EF Education-EasyPost), que firmó un nuevo Top 10 en su carrera. Este particularmente, muy meritorio por el nivel de ciclistas que hubo en acción.Clasificación de la etapa 7 de la Vuelta a Cataluña 20231. Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) - 2h 59' 24''2. Primoz Roglic (Jumbo Visma) - m.t.3. Marc Soler (UAE Team Emirates) - a 53''4. Corbin Strong (Israel - Premier Tech) - a 58''5. Giulio Ciccone (Trek Segafredo) - a 58''6. Andreas Kron (Lotto Dstny) - a 58''7. Mikel Landa (Bahrain Victorious) - a 58''8. David de la Cruz (Astana Qazaqstan) - a 58''9. Koen Bouwman (Jumbo Visma) - a 58''10. Oscar Onley (Team DSM) - a 58''Clasificación general de la Vuelta a Cataluña 2023, tras la etapa 71. Primoz Roglic (Jumbo Visma) - 28h 19' 10''2. Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) - a 6''3. Joao Almeida (UAE Team Emirates) - a 2' 11''4. Marc Soler (UAE Team Emirates) - a 2' 49''5. Mikel Landa (Bahrain Victorious) - a 2' 59''6. Michael Woods (Israel-Premier Tech) - a 3' 03''7. Giulio Ciccone (Trek Segafredo) - a 3' 06''8. Jai Hindley (Bora Hansgrohe) - a 3' 11''9. Cian Uijtdebroeks (Bora Hansgrohe) - a 3' 32''10. Rigoberto Urán (EF Education-EasyPost) - a 3' 53''
El ganador de la edición 102 de la Vuelta a Cataluña, Primoz Roglic (Jumbo Visma), explicó que fueron "días muy duros" los vividos esta semana y que para él "es un gran honor ganar" esta prueba."Estoy feliz. El equipo ha estado muy bien hoy otra vez, me ha mantenido en una buena posición y yo he tenido las piernas. Ha sido una gran semana y lo tenemos que celebrar", añadió el esloveno en declaraciones ante los medios tras imponerse en la general al campeón del mundo Remco Evenepoel (Quick-step) por seis segundos.Preguntado por si espera una lucha similar con Evenepoel en el Giro de Italia, respondió que eso espera. "Ha sido divertido. Realmente lo he disfrutado", sentenció Roglic.Además, dijo que "en la línea de ir creciendo" en estado de forma durante el año necesita pruebas de la dureza de esta Vuelta a Cataluña "para mejorar".Pero ahora toca descansar. "Vienen vacaciones y celebración. Después seguiremos trabajando para prepararnos para el Giro", aseguró el ciclista esloveno, que además de la victoria en la general logró dos triunfos de etapa en esta Volta.Clasificación general de la Vuelta a Cataluña 2023, tras la etapa 71. Primoz Roglic (Jumbo Visma) - 28h 19' 10''2. Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) - a 6''3. Joao Almeida (UAE Team Emirates) - a 2' 11''4. Marc Soler (UAE Team Emirates) - a 2' 49''5. Mikel Landa (Bahrain Victorious) - a 2' 59''6. Michael Woods (Israel-Premier Tech) - a 3' 03''7. Giulio Ciccone (Trek Segafredo) - a 3' 06''8. Jai Hindley (Bora Hansgrohe) - a 3' 11''9. Cian Uijtdebroeks (Bora Hansgrohe) - a 3' 32''10. Rigoberto Urán (EF Education-EasyPost) - a 3' 53''11. Esteban Chaves (EF-Education) - a 4' 10"13. Einer Rubio (Movistar Team) - a 5' 37"20. Iván Ramiro Sosa (Movistar Team) - a 11' 08"Andrés Camilo Ardila (Burgos BH) - NO TERMINÓHarold Tejada (Astana Qazaqstan) - NO TERMINÓEgan Bernal (INEOS Grenadiers) - NO TEMRINÓ
Culminó la edición 102 de la Vuelta a Cataluña y Primoz Roglic (Jumbo Visma) se coronó como el nuevo campeón. Después de siete jornadas intensas, llenas de ciclismo de alto nivel, el esloveno fue el más fuerte, ganándole el pulso a su máximo rival, Remco Evenepoel (Soudal Quick Step), quien lo intentó de principio a fin, pero no logró destronar a su contrincante.Fueron varios capítulos de esta batalla los que se vivieron a lo largo de estos días, pero solo había espacio para uno en la parte más alta del podio. Eso sí, los espectadores disfrutamos de cada ataque en los ascensos, en las bajadas y hasta en el terreno llano, con grandes embalajes. Ambos dejaron claro que están un escalón por encima de los demás corredores.Prueba de ello es que entre los dos 'capos' solo se sacaron seis segundos de diferencia en la clasificación general, algo que no pasó con los otros. Y es que el tercero, que fue Joao Almeida (UAE Team Emirates), finalizó a más de dos minutos, una completa locura. Ese registro es la mayor prueba de que no tuvieron quién les hiciera contrapeso en la carretera.Capítulo aparte para Rigoberto Urán (EF Education-EasyPost), quien si bien terminó a casi cuatro minutos del campeón, a sus 36 años, firmó un nuevo top 10 en su carrera. Este tiene un mérito y valor especial, teniendo en cuenta el nivel de los corredores que estaban. Aplausos para el 'Toro de Urrao', quien fue el mejor de los nuestros y nos llenó de orgullo.Clasificación general de la Vuelta a Cataluña 2023, tras la etapa 71. Primoz Roglic (Jumbo Visma) - 28h 19' 10''2. Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) - a 6''3. Joao Almeida (UAE Team Emirates) - a 2' 11''4. Marc Soler (UAE Team Emirates) - a 2' 49''5. Mikel Landa (Bahrain Victorious) - a 2' 59''6. Michael Woods (Israel-Premier Tech) - a 3' 03''7. Giulio Ciccone (Trek Segafredo) - a 3' 06''8. Jai Hindley (Bora Hansgrohe) - a 3' 11''9. Cian Uijtdebroeks (Bora Hansgrohe) - a 3' 32''10. Rigoberto Urán (EF Education-EasyPost) - a 3' 53''Clasificación de la etapa 7 de la Vuelta a Cataluña 20231. Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) - 2h 59' 24''2. Primoz Roglic (Jumbo Visma) - m.t.3. Marc Soler (UAE Team Emirates) - a 53''4. Corbin Strong (Israel - Premier Tech) - a 58''5. Giulio Ciccone (Trek Segafredo) - a 58''6. Andreas Kron (Lotto Dstny) - a 58''7. Mikel Landa (Bahrain Victorious) - a 58''8. David de la Cruz (Astana Qazaqstan) - a 58''9. Koen Bouwman (Jumbo Visma) - a 58''10. Oscar Onley (Team DSM) - a 58''
