El piloto canadiense de Fórmula 1 Lance Stroll dijo este martes que la atención que recibió del doctor español Javier Mir le permitió competir el pasado domingo en el Gran Premio de Bahréin, dos semanas después de sufrir un accidente de bicicleta en el que se fracturó las dos muñecas.En un mensaje colgado en Twitter, Stroll dijo que 48 horas después del accidente, en el que además de las fracturas en la dos muñecas sufrió una rotura parcial en su mano izquierda y otra fractura en el dedo gordo del pie derecho, y 12 días antes de la carrera de Bahréin, fue operado en España por el doctor Mir.El doctor le dijo tras la operación que su participación en la carrera de Bahréin el domingo 6 de marzo, con la que se inició la presente temporada de la Fórmula 1, era una remota posibilidad."Estoy convencido que la urgencia que el doctor Mir demostró me ayudó a estar en Bahréin", dijo Stroll.Tras la operación, Stroll se esforzó en recuperarse lo antes posible."Mi equipo médico me aseguró que estábamos haciendo cualquier cosa posible que mostrase alguna señal de curación del hueso. Intentar combinar todo lo que pudiese ayudar, incluso si era un 5%, se convirtió en mi trabajo en todo momento", añadió el piloto canadiense.Stroll compartió fotos y vídeos del proceso de recuperación, incluida una radiografía que muestra dos clavos en su muñeca.Cuando fue capaz de quitarse la escayola cuatro días después de la operación, se hizo realidad la posibilidad de competir en Bahréin y el equipo médico estableció un programa para recuperar la movilidad y fuerza de las muñecas de Stroll."La rehabilitación exigió mucho trabajo y persistencia pero con el apoyo del increíble equipo médico y de mis amigos y familia, fui capaz de superar el dolor y regresar a la pista en Bahréin con mi equipo y los otros pilotos", concluyó Stroll.Stroll terminó sexto en el Gran Premio de Bahréin mientras que su compañero en el equipo Aston Martin, Fernando Alonso terminó en tercer puesto y consiguió el podio 99 de su carrera.
El sueco Marcus Ericsson (Chip Ganassi) se impuso este domingo en la primera carrera de la IndyCar 2023 tras superar los múltiples accidentes que marcaron la prueba en St. Petersburg (Florida, EE.UU.).El piloto sueco adelantó a falta de cuatro vueltas para el final al mexicano Pato O'Ward (Arrow McLaren), que acabó segundo, mientras que el español Álex Palou terminó octavo.Ericsson pasó en la larga recta de meta a O'Ward una vez que el mexicano activó por error el limitador de velocidad y perdió la potencia de su monoplaza.Al terminar, O'Ward mostró su frustración en la retransmisión estadounidense de la carrera: "Lo hicimos todo bien hoy, siempre hay algo. No podemos permitir que eso suceda más".Fueron los supervivientes de una carrera turbulenta con hasta once coches implicados en accidentes que no pudieron terminar el gran premio. En St. Petersburg se mostraron seis banderas amarillas y tres rojas.Completó el podio junto a O'Ward el neozelandés Scott Dixon (Chip Ganassi).El argentino Agustín Canapino (Juncos Hollinger) debutó de manera magnífica en la IndyCar con un duodécimo puesto cumpliendo mucho más que el objetivo de terminar la carrera.Palou fue protagonista en la salida y ganó dos posiciones en los segundos iniciales. No fue el único que corrió riesgos en las primeras curvas porque el primer accidente grave llegó muy temprano con cinco pilotos implicados.No pudieron continuar ninguno de los dos coches del Meyer Shank Racing: el brasileño Helio Castroneves y el francés Simon Pagenaud.Tampoco siguieron los dos del equipo Foyt Enterprises con el estadounidense Santino Ferrucci y el danés Benjamin Pedersen, así como el Andretti del canadiense Devlin DeFrancesco, que fue el automóvil que salió despedido por el aire.Varios monoplazas más esquivaron el accidente múltiple por pocos centímetros y la imagen de Conor Daly pegando sus ruedas al muro para escapar de la colisión fue realmente impactante.La bandera roja apareció antes de cruzar por primera vez la línea de meta con únicamente veinticinco segundos disputados.La batalla entre los dos Andretti marcó el inicio de la carrera, con el francés Romain Grosjean y Colton Herta firmando varias vueltas rápidas que les distanciaron poco a poco del resto de competidores.O'Ward era el tercer clasificado en solitario tras ellos y ejerció de tapón para el grupo perseguidor formado por dos Ganassi, el de Ericsson y el de Palou.La primera entrada en boxes de Grosjean fue en la vuelta 32, momento que aprovechó Scott McLaughlin para situarse líder, un puesto que ocupó durante la segunda parte de la carrera. La estrategia en el cambio de neumáticos y el momento escogido para ello fueron claves.Su regreso de boxes en la vuelta 35 dejó una de las imágenes más impactantes entrando por un suspiro delante de Grosjean y jugándose un contacto que hubiera supuesto un accidente entre ambos.En la vuelta 42 se dio otro accidente espectacular que detuvo la carrera varios minutos con tres coches implicados y el Andretti de Kyle Kirkwood, que no pudo esquivarles, voló por los aires al pasar por encima del monoplaza del neerlandés Rinus VeeKay.El piloto norteamericano tuvo que entrar a boxes para conseguir un morro nuevo para su monoplaza, pero sorprendentemente pudo continuar unas vueltas más.No fue así en los casos de VeeKay y Harvey, que abandonaron. Tampoco continuó Herta, que chocó asimismo su monoplaza contra las protecciones una vuelta después.Michael Andretti, furioso, reflejó su indignación desde el box de su equipo al comprobar como sus monoplazas iban cayendo uno tras otro. Pero aún no había alcanzado su mayor enfado.En la vuelta 71 entró a boxes Grosjean, le siguió McLaughlin para volver a arriesgar en la salida y rozar al Andretti. El pique entre ambos pilotos terminó de la peor manera: unas vueltas después ambos se tocaron al intentar ganar la primera posición y chocaron sus monoplazas contra las protecciones.Con la nueva bandera verde, quedó una batalla final a veinte vueltas con O'Ward como líder y perseguido por todo el equipo de Chip Ganassi. Ericsson, Dixon y Palou eran tres de los cinco coches que marchaban tras el mexicano.A cuatro vueltas para el final, Ericsson logró sobrepasar a O'Ward y mantuvo esa posición hasta la línea de meta.
Sebastián Montoya sigue sumando sus primeros kilómetros en la Fórmula 3 y este domingo 5 de Marzo cerró su participación en el Gran Premio de Bahréin con un noveno puesto."Ya terminamos nuestro primer fin de semana de la FIA F3. Fue interesante, las carreras se sintieron más como una guerra porque todo los pilotos fueron bastante agresivos y las llantas se desgastaban muy rápido por la alta temperatura de la pista. Eso sí, aprendí mucho, algunas cosas buenos otras cosas peligrosas y unas pasadas que no las tenía planeadas. Al final, creo que para el futuro necesitamos trabajar más en la clasificación (...) En la carrera del sábado teníamos una buena velocidad e iba muy rápido, pero en esta ocasión no sentí lo mismo. De mi parte, también cometí un par de errores, pero sigo aprendiendo y vamos con toda para la siguiente carrera", afirmó.Vale recordar que el español José María Marti y el brasileño Gabriel Bortoleto fueron los ganadores de las respectivas pruebas de la primera ronda de la Fórmula 3.Ahora, los pilotos tendrán unas semanas de descanso antes de regresar a la pista el próximo 30 de abril para disputar el GP de Australia, que se realizará en el circuito de Albert Park.¿Cómo va Sebastián Montoya en la clasificación general de pilotos de la Fórmula 3?Por el momento, Montoya se encuentra ubicado en el puesto 13 de la clasificación general de pilotos con tres puntos. Entretanto, el brasileño Gabriel Bortoleto está en la primera posición luego de cosechar 26 puntos como producto de su victoria en la carrera de este domingo 5 de marzo.¿Cómo la clasificación general de equipos de la Fórmula 3?Luego de una jornada disputada, que se llevó a cabo en el Circuito de Sahkir, en Bahréin, el equipo Trident lidera con un acumulado de 58 unidades, de las cuales 8 fueron obtenidas en la carrera sprint y 44 en la prueba de este domingo.¿Cuántas carreras habrá en la temporada 2023 de la Fórmula 3?Teniendo en cuenta que cada GP tiene dos carreras, en total, habrá 20 pruebas en el calendario de este año de la Fórmula 3. Los lugares elegidos para la realización de estas pruebas serán Bahréin, Australia, Italia, Mónaco, España, Austria, Inglaterra, Hungría y Bélgica. Eso sí, Italia repetirá en dos ocasiones, ya que la tercera parada será en el Circuito de Ímola y la última en el Circuito de Monza.
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que arrancó con buen pie una temporada en la que aspira a lograr un tercer título seguido, manifestó en el circuito de Sakhir tras ganar este domingo el Gran Premio de Baréin, el primero del Mundial de Fórmula Uno, que se alegra por el español Fernando Alonso, tercero en su primera carrera con Aston Martin, del que dijo que espera "verlo ahí arriba más veces"."Estoy contento por Fernando, ya dije ayer que es muy bueno para la F1 que esté con posibilidades de luchar de nuevo por cosas importantes. Ya le dije en el podio que se fuera acostumbrando a las ceremonias. Espero seguir viéndole ahí arriba", comentó 'Mad Max', de 25 años, que el sábado firmó su vigésima segunda 'pole' en la F1 -las mismas que cuenta el astro astur- y que este domingo logró su trigésima sexta victoria en la categoría reina."Éste es exactamente el arranque que deseábamos, con un 'doblete' en la primera carrera" comentó el compañero del mexicano Sergio Pérez, que este domingo acabó segundo en Sakhir, donde la joven estrella neerlandesa, a diferencia del tapatío, no había ganado con anterioridad."Estoy extremadamente orgulloso de que hayamos logrado esto como equipo; desde el principio sabía que teníamos ritmo en el coche, así que pude ir abriendo hueco desde la salida y lo fui gestionando durante el resto de la carrera", explicó el nuevo ídolo deportivo de los Países Bajos. "Ha salido todo a la perfección, desde el principio", añadió."También sienta bien ganar en Bahréin, donde no tenía precisamente mis mejores resultados. Mirando a Yeda (donde dentro de dos fines de semanas se disputa el segundo Gran Premio, el de Arabia Saudí) nos encontraremos unas condiciones completamente distintas", apuntó."Es una pista con muchas rectas largas y curvas rápidas; por lo que nos va a dar una imagen completamente diferente de dónde se encuentra todo el mundo en la parrilla. Pero, de momento, ha sido, al menos, un buen arranque para nosotros", declaró Verstappen después de convertirse en el primer líder del Mundial 2023.
Hablar de Juan Pablo Montoya es hacer referencia a uno de los mejores deportistas en la historia de nuestro país. Todo lo que hizo en el automovilismo, en las diferentes categorías en las que estuvo, pero, en especial, en la Fórmula 1, quedó en la memoria de millones de personas, tanto en Colombia como en las diferentes latitudes del mundo.Por eso, a donde sea que vaya, siempre es la sensación. Basta con ver lo ocurrido este fin de semana (4 y 5 de marzo), en el Circuito Internacional de Bahréin, durante la primera carrera del Campeonato FIA de Fórmula 3. Allí, fue el debut de su hijo Sebastián en dicha categoría, pero Juan Pablo fue quien también encendió las flashes de varios.A través de las redes sociales oficiales de la F3, publicaron un par de fotografías de lo que estaba haciendo el expiloto de la F1. En primera instancia, se le vio en el box de McLaren, junto a su director Zak Brown, compartiendo algunos minutos. Pero eso no fue lo único, ya que sobre el final de la carrera, se le vio muy concentrado viendo la competencia."¡Montoya viendo a Montoya! Juan Pablo vigila de cerca a Sebastián mientras hace un movimiento hacia la nove posición", fueron las palabras que le dedicaron. Y es que no cabe duda y es una prueba más de que dejó una gran huella en todo el automovilismo. Fue la sensación, le hicieron seguimiento y dio de qué hablar a lo largo del día.¿Cómo le fue a Sebastián Montoya este domingo en la Fórmula 3?Luego de 22 vueltas llenas de intensidad y en donde demostró su potencial, Sebastián Montoya, de la Academia de Red Bull, finalizó en la novena posición, sumando algunos puntos y dejando buenas sensaciones a bordo de su monoplaza, con el que, poco a poco, encuentran el ritmo de carrera necesario para conseguir mejores resultados."Acabamos de terminar las primeras carreras de la temporada 2023 (...) Gracias a todos por sus mensajes, ha sido una increíble experiencia y estoy muy emocionado de ver lo que nos depara el resto del año, porque el potencial es realmente bueno. Solo quiero agradecerles a ustedes y hasta pronto", afirmó el piloto colombiano, tras la carrera.Recordemos que la próxima carrera en la que estará Sebastián Montoya, en la Fórmula 3, se llevará a cabo a finales del mes de marzo, cuando tome la partida en el circuito de Albert Park de Melbourne, durante el Gran Premio de Australia, el cual se llevará a cabo entre el 31 de marzo y el 2 de abril. A la espera de volver a dar pelea.
El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que sufrió un problema mecánico, se vio obligado a abandonar este domingo en el Gran Premio de Baréin, la cita que abre la temporada 2023 de la Fórmula 1."¡No hay potencia! ¡No hay potencia! ¡No hay potencia!", indicó a los responsables de su equipo en un mensaje de radio, a menos de veinte vueltas para el final de la carrera.El piloto de la 'Scuderia' iba entonces en tercera posición, por detrás de los dos Red Bull, los de Max Verstappen y Sergio Pérez.Leclerc, subcampeón el año pasado con Ferrari, se anuncia este año como el gran rival de Verstappen por el título mundial.El año pasado, Ferrari ya fue víctima de varios problemas de fiabilidad en su monoplaza, que le terminaron impidiendo poder plantar batalla realmente ante Red Bull.Clasificación del Gran Premio de Barhéin:1.Max Verstappen (NED/Red Bull)los 313,650 km en 1 h 33:56.7362.Sergio Pérez (MEX/Red Bull) a 11.9873.Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes) a 38.6374.Carlos Sainz Jr (ESP/Ferrari) a 48.0525.Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 50.9776.Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Mercedes) a 54.5027.George Russell (GBR/Mercedes) a 55.8738.Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo) a 1:12.6479.Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault) a 1:13.75310.Alexander Albon (THA/Williams-Mercedes) a 1:29.77411.Yuki Tsunoda (JPN/AlphaTauri-Red Bull) a 1:30.87012.Logan Sargeant (USA/Williams-Mercedes) a 1 vuelta13.Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) a 1 vuelta14.Nyck de Vries (NED/AlphaTauri-Red Bull) a 1 vuelta15.Nico Hülkenberg (GER/Haas-Ferrari) a 1 vuelta16.Zhou Guanyu (CHN/Alfa Romeo) a 1 vuelta17.Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes) a 2 vueltasMejor vuelta en carrera: Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault) 1:35.068 en la vuelta 43 (media: 204,940 km/h)Abandonos:Oscar Piastri (AUS/McLaren-Mercedes): problema mecánico 16ª vueltaCharles Leclerc (MON/Ferrari): motor 41ª vueltaEsteban Ocon (FRA/Alpine-Renault): problema mecánico 46ª vueltaClasificación general de constructores:1. Red Bull 43 pts2. Aston Martin-Mercedes 233. Mercedes 164. Ferrari 125. Alfa Romeo 46. Alpine-Renault 27. Williams-Mercedes 18. AlphaTauri-Red Bull 09. Haas-Ferrari 010. McLaren-Mercedes 0
El español Fernando Alonso (Aston Martin), que causó la gran sensación al acabar tercero el Gran Premio de Baréin, el primero del Mundial de Fórmula Uno, festejó este domingo en el circuito de Sakhir su podio número 99 en la categoría reina; un año y casi cuatro meses después del anterior.El doble campeón mundial asturiano -que a los 41 años afronta su vigésima temporada en la F1- había subido por última vez al cajón el 21 de noviembre de 2021, al acabar tercero en el entonces debutante Gran Premio de Qatar, que ganó el inglés Lewis Hamilton por delante del neerlandés Max Verstappen. Este domingo volvió a hacerlo, en su primera carrera como piloto de Aston Martin, al acabar por detrás de Verstappen, primer líder del Mundial, y de su compañero en Red Bull, el mexicano Sergio Pérez.Alonso se volvió a subir al podio en el circuito en el que con anterioridad festejó tres de sus 32 victorias -en 2005 y 2006, los años de sus títulos; y en 2010, en su primera carrera con Ferrari-. En esta ocasión, el 'cajón' se hizo esperar menos que en la anterior: entre el podio 97 y el podio 98 del genial piloto asturiano -asimismo campeón Mundial de Resistencia (WEC), la 'super-temporada' 2018-19, con Toyota- tuvieron que pasar siete años y casi cuatro meses.Antes de acabar tercero en noviembre de 2021 en Lusail (Qatar), Alonso había subido por última vez al podio en el Hungaroring -el escenario de su primer triunfo, en 2003-, donde había concluido segundo el Gran Premio de Hungría de 2014, en julio de ese año.Clasificación de pilotos de la Fórmula 1, tras el Gran Premio de Bahréin1. Max Verstappen (NED) 25 pts2. Sergio Pérez (MEX) 183. Fernando Alonso (ESP) 154. Carlos Sainz Jr (ESP) 125. Lewis Hamilton (GBR) 106. Lance Stroll (CAN) 87. George Russell (GBR) 68. Valtteri Bottas (FIN) 49. Pierre Gasly (FRA) 210. Alexander Albon (THA) 111. Yuki Tsunoda (JPN) 012. Logan Sargeant (USA) 013. Kevin Magnussen (DEN) 014. Nyck de Vries (NED) 015. Nico Hülkenberg (GER) 016. Zhou Guanyu (CHN) 017. Lando Norris (GBR) 0
El mexicano Sergio 'Checo' Pérez (Red Bull), que arrancó la temporada con un sobresaliente segundo puesto este domingo en el Gran Premio de Baréin, el primero del Mundial de Fórmula Uno, declaró en el circuito de Sakhir que "había que minimizar daños" y que "segundo era lo máximo a lo que podía aspirar"."Hoy ha sido la salida la que me ha sacado de la carrera", comentó 'Checo', nacido hace 33 años en Guadalajara (Jalisco) y que este domingo festejó su vigésimo séptimo podio en la categoría reina, en el circuito en el que hace tres temporadas celebró la primera de sus cuatro victorias en la Fórmula Uno."A partir de ahí, era una cuestión de minimizar daños. Segundo era lo máximo a lo que podía aspirar, así que está bien; y sobre todo, el equipo ha remontado el fin de semana y al final hemos acabado con un 'doblete', que es una muy buena manera de empezar la temporada", opinó el bravo piloto tapatío tras concluir segundo en Baréin, donde ganó su compañero el neerlandés Max Verstappen, que aspira a ganar su tercer Mundial seguido."Ha sido importante mantener la paciencia en ese primer 'stint' (tanda), porque Charles (Leclerc, de Ferrari) salía con los neumáticos nuevos", comentó 'Checo', en referencia al compañero monegasco del español Carlos Sainz, que había reservado un juego de neumáticos blandos, renunciando a un último intento en la calificación del sábado."Ha sido un excelente resultado para el equipo", admitió el mexicano de Red Bull este domingo al canal de televisión Dazn."Hemos empezado mejor la temporada que el año pasado", reconoció 'Checo', que no obstante puntualizó: "era fácil hacerlo", dijo, en referencia a la pasada temporada, cuando él y Verstappen acabaron decimoctavo y decimonoveno en Baréin, por sendos problemas en sus monoplazas; antes de acabar el campeonato capturando ambos títulos, el de pilotos y el de constructores."Está bien este arranque, pero no siempre va a ser así. Vamos a tener una competencia importante", declaró el piloto de Jalisco después de acabar segundo este domingo en Sakhir.Clasificación del Gran Premio de Barhéin:1.Max Verstappen (NED/Red Bull)los 313,650 km en 1 h 33:56.7362.Sergio Pérez (MEX/Red Bull) a 11.9873.Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes) a 38.6374.Carlos Sainz Jr (ESP/Ferrari) a 48.0525.Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 50.9776.Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Mercedes) a 54.5027.George Russell (GBR/Mercedes) a 55.8738.Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo) a 1:12.6479.Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault) a 1:13.75310.Alexander Albon (THA/Williams-Mercedes) a 1:29.77411.Yuki Tsunoda (JPN/AlphaTauri-Red Bull) a 1:30.87012.Logan Sargeant (USA/Williams-Mercedes) a 1 vuelta13.Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) a 1 vuelta14.Nyck de Vries (NED/AlphaTauri-Red Bull) a 1 vuelta15.Nico Hülkenberg (GER/Haas-Ferrari) a 1 vuelta16.Zhou Guanyu (CHN/Alfa Romeo) a 1 vuelta17.Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes) a 2 vueltas
El español Fernando Alonso, que subió al podio en su primera carrera con Aston Martin, al acabar tercero este domingo en el Gran Premio de Barhéin, el primero del Mundial de Fórmula 1 (F1), declaró en el circuito de Sakhir que "ha sido un fin de semana genial" y que es "increíble lo que ha hecho" su escudería "en invierno"."Lo primero, felicidades a (el canadiense) Lance (Stroll, su nuevo compañero, que acabó sexto), porque después de su lesión ha hecho un trabajo sensacional, como todo el equipo, que ha estado increíble", comentó el doble campeón mundial asturiano, en una segunda juventud a los 41 años, nada más bajarse del coche en Sakhir, donde festejó tres de sus 32 victorias en la F1."Ha sido muy emocionante; ha sido un fin de semana genial", exclamó un eufórico Alonso, que festejó este domingo en el circuito de Sakhir su podio número 99 en la categoría reina; un año y casi cuatro meses después del anterior. El que logró el 21 de noviembre de 2021, al acabar tercero en el entonces debutante Gran Premio de Qatar, en Lusail."Es increíble lo que ha hecho Aston Martin durante este invierno", apuntó el genio astur, el piloto más veterano de la parrilla, después de acabar tercero en Barhéin, donde ganó el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), por delante de su compañero el mexicano Sergio Pérez."La verdad es que es un sueño cumplido", admitió Alonso, el hombre más solicitado en el circuito de las afueras de Manama, la capital del reino arábigo, que certificó lo que había declarado en una entrevista con la agencia 'EFE' Austria durante la temporada de su regreso a la F1, después de ganar, entre otras, el Mundial de Resistencia (WEC) y -dos veces- las 24 Horas de Le Mans, con Toyota: que "lo importante en el automovilismo no es la edad, sino el cronómetro""Hace ocho meses, como decía ayer, no esperaba estar luchando con los Ferrari y los Mercedes", comentó en Barhéin, al canal de televisión 'Dazn', un exultante Alonso."No pensaba que pudiéramos subir al podio este mismo año, pensaba que igual lo podríamos lograr el año próximo. Pero se ha adelantado todo; y hoy hemos sido el segundo coche más rápido, después del Red Bull", comentó el 'catedrático' de Oviedo, el más veterano de todos los que compiten en el Mundial de F1, en el que afronta su vigésima temporada.Alonso espera, feliz, nuevas evoluciones en un coche que va muy bien."El proyecto es nuevo. Red Bull y Ferrari han mantenido sus ideas, pero nuestro coche es totalmente nuevo", explicó el español de Aston Martin, que admitió que ha "hablado mucho" con su nuevo compañero, el canadiense Lance Stroll, que concluyó sexto este domingo."Hemos pasado innumerables horas en el simulador; también (el probador belga) Stoffel (Vandoorne) y (el también probador brasileño Felipe) Drugovich", dijo Alonso."Ver que el proyecto va tan bien es algo asombroso. Todo el mundo trabaja a tope; la gente en la fábrica también, todos están como motos", explicó el doble campeón mundial asturiano después de acabar tercero y causar sensación en el Gran Premio de Barein.
El español Fernando Alonso (Aston Martin), que causó la gran sensación al acabar tercero el Gran Premio de Baréin, el primero del Mundial de Fórmula Uno, festejó este domingo en el circuito de Sakhir su podio número 99 en la categoría reina; un año y casi cuatro meses después del anterior.El doble campeón mundial asturiano -que a los 41 años afronta su vigésima temporada en la F1- había subido por última vez al cajón el 21 de noviembre de 2021, al acabar tercero en el entonces debutante Gran Premio de Qatar, que ganó el inglés Lewis Hamilton por delante del neerlandés Max Verstappen. Este domingo volvió a hacerlo, en su primera carrera como piloto de Aston Martin, al acabar por detrás de Verstappen, primer líder del Mundial, y de su compañero en Red Bull, el mexicano Sergio Pérez.Alonso se volvió a subir al podio en el circuito en el que con anterioridad festejó tres de sus 32 victorias -en 2005 y 2006, los años de sus títulos; y en 2010, en su primera carrera con Ferrari-. En esta ocasión, el 'cajón' se hizo esperar menos que en la anterior: entre el podio 97 y el podio 98 del genial piloto asturiano -asimismo campeón Mundial de Resistencia (WEC), la 'super-temporada' 2018-19, con Toyota- tuvieron que pasar siete años y casi cuatro meses.Antes de acabar tercero en noviembre de 2021 en Lusail (Qatar), Alonso había subido por última vez al podio en el Hungaroring -el escenario de su primer triunfo, en 2003-, donde había concluido segundo el Gran Premio de Hungría de 2014, en julio de ese año.Clasificación de pilotos de la Fórmula 1, tras el Gran Premio de Bahréin1. Max Verstappen (NED) 25 pts2. Sergio Pérez (MEX) 183. Fernando Alonso (ESP) 154. Carlos Sainz Jr (ESP) 125. Lewis Hamilton (GBR) 106. Lance Stroll (CAN) 87. George Russell (GBR) 68. Valtteri Bottas (FIN) 49. Pierre Gasly (FRA) 210. Alexander Albon (THA) 111. Yuki Tsunoda (JPN) 012. Logan Sargeant (USA) 013. Kevin Magnussen (DEN) 014. Nyck de Vries (NED) 015. Nico Hülkenberg (GER) 016. Zhou Guanyu (CHN) 017. Lando Norris (GBR) 0
Carlos Alcaraz vuelve a ocupar la cima de la ATP seis meses y ocho días después y siendo aún diez meses menor que cuando llegó a ella el australiano Lleyton Hewitt, a quien el murciano desbancó como el tenista más joven en ser número 1.Su victoria por 6-3 y 6-2 ante el ruso Daniil Medvedev en la final del Masters 1.000 de Indian Wells, que apenas duró 1 hora y 10 minutos, refrendó el nuevo éxito del tenista de El Palmar.Vea las mejores jugadas de la final de Indian Wells:El pupilo de Juan Carlos Ferrero accedió por primera vez al número 1 del mundo el 11 de septiembre ganando en la final del Abierto de Estados Unidos al noruego Casper Ruud por 6-3, 2-6, 7-6 (1) y 6-3.Permaneció en lo más alto durante 20 semanas seguidas hasta que fue desbancado por el serbio Novak Djokovic a finales de enero y tras haber sufrido el palmareño dos lesiones que encadenó y que le hicieron estar sin competir durante tres meses y medio.Alcaraz fue con mucho el tenista más joven en aparecer al frente de la clasificación ATP aventajando en nada menos que 1 año, 4 meses y 19 días a Hewitt, quien tenía ese récord desde noviembre de 2001 cuando el de Adelaida tenía 20 años, 8 meses y 26 días precisamente tras conquistar el US Open.Carlos, quien el 5 de mayo cumplirá 20 años, alcanzó esa cima por vez primera con 19 años, 4 meses y 7 días y regresa a ella con 19 años, 10 meses y 15 días."Por supuesto las condiciones hoy fueron muy duras. Daniil no jugó obviamente a su mejor nivel pero estoy muy contento por mi actuación y por como jugué este torneo. Quiero jugar a este nivel en Miami también", afirmó.El primer reinado de Alcaraz, el número uno más joven de la historia de la ATP, terminó en enero cuando causó baja por lesión en el Abierto de Australia y se lo entregó a Djokovic.Alcaraz, sin embargo, necesita revalidar su triunfo en el el Masters 1000 de Miami, que arranca la próxima semana, para no volver a perder el liderato ante Djokovic, quien no puede competir en los torneos estadounidenses por su negativa a vacunarse contra el coronavirus.Más allá de esta pugna, Alcaraz sigue devorando récords a la velocidad de un relámpago y este domingo se convirtió en el tenista más joven de los nueve que han coleccionado títulos de Indian Wells y de Miami, un doblete conocido como el 'Sunshine Double'.Alcaraz coronó el logro con una asombrosa exhibición ante el rocoso Medvedev, quien llegaba a la final con una racha de 19 victorias seguidas y tres títulos en su bolsillo esta temporada.
Comienza la Vuelta a España 2023, en la que Primoz Roglic y Remco Evenepoel partirán como los máximos favoritos para heredar el título que dejará Sergio Higuita, el principal ausente de la carrera española.Junto a Roglic y Evenepoel, también pugnarán por la victoria el británico Adam Yates, como líder del UAE, o el francés Romain Bardet, y como gran ausente figura el ganador de la pasada edición, el colombiano Sergio Higuita.Los ciclistas se enfrentarán a siete etapas con la montaña como protagonista, empezando ya en la primera etapa de 164,6 km con salida y llegada en Sant Feliu de Guíxols, que tendrá tres altos de tercera categoría y uno de segunda.El final tendrá una pequeña rampa explosiva, que puede representar ventajas para Primoz Roglic, en casa de que llegue el pelotón compacto. El esloveno a mostrado ventaja en este tipo de llegadas.Asimismo, la cuota colombiana será alta y habrá hombres de experiencia y alto nivel. Por una lado, se destaca el regreso de Egan Bernal a la competencia, quien espera volver a tener buenas sensaciones sobre la bicicleta para poder ser tenido en cuenta por el INEOS Grenadiers para el Tour de Francia , su gran ambición. Rigoberto Urán, por su parte, tendrá la primera carrera del año con el EF-Education, un inicio de temporada tardio debido al calendario que espera tener con la escuadra estadounidense. Esteban Chaves, Harold Tejada, Iván Ramiro Sosa, Einer Rubio y Andrés Ardila serán los otros corredores del país que participarán.El martes, los ciclistas recorrerán 165,4 km entre Mataró y la llegada en un alto de categoría especial en la estación de esquí de Wallter 2000, con 12 km de subida y rampas de hasta el 14%.Al día siguiente la carrera volverá a terminar en una estación de esquí, tras 180,6 km entre Olost y La Molina con dos altos de primera categoría y otro de categoría especial.El jueves, los ciclistas se despiden de los Pirineos con una etapa de la montaña al llano de 188,2 km entre Llívia y Sabadell con tres dificultades montañosas, antes de afrontar la etapa reina de la prueba el viernes saliendo desde Tortosa para acabar en el alto de Lo Port tras 178,6 km.Los ciclistas afrontarán un subida final de 10 km con rampas de hasta el 14%.La penúltima etapa de 177 km irá de Martorell a Molins de Rei, antes de finalizar el domingo con una etapa con salida y llegada en Barcelona de 142 km.- Programa de la 102ª edición de la Vuelta a Cataluña (20-26 marzo):Lunes 20 de marzo : 1ª etapa, Sant Feliu de Guíxols - Sant Feliu de Guíxols (164,6 km)Martes 21 de marzo : 2ª etapa, Mataró-Wallter 2000, (165,4 km)Miércoles 22 de marzo: 3ª etapa, Olost-La Molina, (180,6 km)Jueves 23 de marzo: 4ª etapa, Llívia-Sabadell (188,2 km)Viernes 24 de marzo: 5ª etapa, Tortosa-Lo Port (178,6 km)Sábado 25 de marzo: 5ª etapa, Martorell - Molins de Rei (177 km)Domingo 26 marzo: 7ª y última etapa, Barcelona - Barcelona (142 km)
Este lunes, comenzará la Vuelta a Cataluña 2023, que se podrá disfrutar EN VIVO por Caracol Sports. Esta carrera, ganada por Sergio Higuita en el 2022, tendrá a grandes figuras del pelotón internacional. Además tendrá el debur de otros corredores importantes que esperan figurar en la antesala de las Grandes Vueltas. Para conocer el panorama que nos entregará la competencia española, en Caracol Sports contactamos a Jhon Jaime Osorio y Eddy Jácome, dos periodistas especializados en ciclismo, que coincidieron en los dos máximos favoritos para llevarse el título. Pero tienen diferencias en el tercer pedalista que podría estar en la disputa principal.Jhon Jaime Osorio - Periodista de Caracol Sports"Como grandes favoritos tenemos que poner en la primera línea a Primoz Roglic y Remco Evenepoel, sin duda. El esloveno viene de ganar con autoridad en la Tirreno-Adriático y el belga ganó el UAE Tour. Yo pondría como tercer hombre a Richard Carapaz, que fue subcampeón el año pasado y le montaron buen equipo en el EF-Education. Después hay hombres para tener en cuenta, como Jai Hindley, Ben O'connor o el mismo Iván Ramiro Sosa"."Vuelve Egan Bernal y eso es importante para él. No creo que vaya a disputar la clasificación general, pero le va a servir para sumar kilómetros y pensar en lo que viene en la temporada. Será un gran desafío para él, pero se ve que ha recuperado bien y que tiene las ganas".Eddy Jácome - Director del medio especializado en ciclismo 'Fuera del Límite'"Para la Vuelta a Cataluña, claramente, los favoritos son Primoz Roglic y Remco Evenepoel; es la antesala que se espera para el Giro de Italia 2023. Quizá, el que más se le pueda acercar es Adam Yates. Es un buen corredor de una semana, ya ganó esta carrera y si está en buena condición, que suele estarlo para esta época del año, puede estar con los mejores". "Más allá de estos corredores principal, atrás están Richard Carapaz y Jai Hindley. Pero si vemos un buena condición de Roglic y Evenepoel, ese sería el duelo para esta carrera. Todo el mundo del ciclismo quiere ver lo que estos dos corredores tienen para decir antes de la 'Corsa Rosa'".Etapas de la Vuelta a Cataluña 2023:Etapa 1: Sant Feliu de Guíxols - Sant Feliu de Guíxols (164.4 kilómetros) Final explosivo.Etapa 2: Mataró - Vallter (165.4 kilómetros) Final en alto.Etapa 3: Olost - La Molina (Alp) (180.6 kilómetros) Final en alto.Etapa 4: Llívia - Sabadell (188.2 kilómetros) Final llano.Etapa 5: Tortosa - Lo Port (176.6 kilómetros) Final en alto.Etapa 6: Martorell - Molins de Rei (183.2 kilómetros) Llegada llana.Etapa 7: Barcelona - Barcelona (135.8 kilómetros) Llegada llana.
Si de deportes que nos han regalado alegrías a lo largo de la historia se trata, es imposible no traer a colación el ciclismo. Año tras año, siempre celebramos al menos una vez, gracias a lo que lo 'escarabajos' han construido y conseguido en las diferentes latitudes del mundo. Por eso, en la Vuelta a Cataluña, una de las más históricas, no ha sido la excepción.El primero que se subió a lo más alto del podio fue Álvaro Mejía, en 1993. Luego el turno fue para Hernán Buenahora, en 1998. Posteriormente, hubo una larga racha, pero llegó a su final con Nairo Quintana, en 2016. Después quien pudo gritar campeón fue Miguel Ángel López, en 2019. Por último, en 2022, fue Sergio Higuita el que celebró por todo lo alto.Así las cosas, cinco corredores nacionales se han hecho con un título en esta competencia, llenándonos de orgullo. Pero no ha sido lo único que nos ha hehco vibrar. No solo los triunfos se celebran, sino que también terminar en el podio tiene su mérito. Allí, cuatro ciclistas 'cafeteros' han terminado ya sea en la segunda o tercera posición, peleando hasta el final.Todo empezó en 2006 con Santiago Botero, que fue segundo; ese mismo resultado fue firmado por Rigoberto Urán en el 2008; y quien no desentonó fue Nairo Quintana, que también culminó en la segunda posición, en la edición del 2018. Por último, tenemos un tercer lugar, gracias a Egan Bernal, que lo consiguió en la temporada del 2019.Ahora, en el 2023, quienes buscarán el anhelado título serán Egan Bernal (INEOS Grenadiers), Iván Ramiro Sosa (Movistar Team), Einer Rubio (Movistar Team), Andrés Camilo Ardila (Burgos BH), Esteban Chaves (EF Education-EasyPost), Rigoberto Urán (EF Education-EasyPost) y Harold Tejada (Astana Qazaqstan). La aspiración y objetivo es dar el gran golpe.¿Quiénes son los ciclistas colombianos que han ganado la Vuelta a Cataluña?Vuelta a Cataluña 1993Ganador: Álvaro Mejía (Colombia).Segundo: Maurizio Fondriest (Italia).Tercero: Antonio Martín (España).Vuelta a Cataluña 1998Ganador: Hernán Buenahora (Colombia).Segundo: Georg Totschnig (Austria).Tercero: Fernando Escartín (España).Vuelta a Cataluña 2016Ganador: Nairo Quintana (Colombia).Segundo: Alberto Contador (España).Tercero: Dan Martin (Irlanda).Vuelta a Cataluña 2019Ganador: Miguel Ángel López (Colombia).Segundo: Adam Yates (Gran Bretaña).Tercero: Egan Bernal (Colombia).Vuelta a Cataluña 2022Ganador: Sergio Higuita (Colombia).Segundo: Richard Carapaz (Ecuador).Tercero: Joao Almeida (Portugal).¿Quiénes son los ciclistas colombianos que han sido podio en la Vuelta a Cataluña?2006: Santiago Botero (Segundo).2008: Rigoberto Urán (Segundo).2018: Nairo Quintana (Segundo).2019: Egan Bernal (Tercero).
Llegó la hora de la Vuelta a Cataluña 2023. Del lunes 20 de marzo al domingo 26 del mismo mes, se disputará una nueva edición de esta importante competencia, que sirve como medidor y preparación para las grandes del ciclismo. Razón por la que, para que no se pierda ni un solo detalle, Caracol Sports les llevará todas las emociones de las siete etapas.El lunes 20 (9:30 a.m.), el sábado 25 (9:30 a.m.) y el domingo 26 de marzo (5:30 a.m.), podrá disfrutar de estas respectivas jornadas, a través de la señal principal de Caracol Televisión. De igual manera, del martes 21 al viernes 24 del mismo mes (todas desde las 9:30 de la mañana), conéctese con la señal HD2 de Caracol Televisión, donde se transmitirán.Asimismo, tenga en cuenta que cada una de las fracciones, desde la primera y hasta la séptima, estarán en nuestro portal de Caracol Sports, en el link https://sports.caracoltv.com/deportes-en-vivo, al que lo invitamos a conectarse para que esté al tanto de lo que va sucediendo con la Vuelta a Cataluña, la cual promete ciclismo de muy alto nivel.Y es que también contaremos con un equipo de especialistas en la materia que harán que la transmisión no solo sea muy entretenida, sino también con una gran información. Habrá datos, anécdotas y mucha calidad entre nuestros periodistas. Además, en el portal web encontrarán todo actualizado y las noticias de última hora de la carrera.Crónicas, resultados, ganadores, clasificaciones, reacciones, polémicas y mucho más estará en Caracol Sports, llevándoles el mejor cubrimiento de la Vuelt a Cataluña 2023, donde tendremos la participación de siete 'escarabajos', que pelearán contra un cartel de lujo, comandado por Remco Evenepoel (Soudal Quick Step) y Primoz Roglic (Jumbo Visma).Egan Bernal (INEOS Grenadiers), Iván Ramiro Sosa (Movistar Team), Einer Rubio (Movistar Team), Andrés Camilo Ardila (Burgos BH), Esteban Chaves (EF Education-EasyPost), Rigoberto Urán (EF Education-EasyPost) y Harold Tejada (Astana Qazaqstan) son quienes harán hasta lo imposible por dejar en alto la bandera nacional.Etapa 1Día: lunes 20 de marzo.Inicio de transmisión Caracol TV señal principal y https://sports.caracoltv.com/deportes-en-vivo : 9:30 a.m.Etapa 2Día: martes 21 de marzo.Inicio de transmisión Caracol TV señal HD2 y https://sports.caracoltv.com/deportes-en-vivo : 9:30 a.m.Etapa 3Día: miércoles 22 de marzo.Inicio de transmisión Caracol TV señal HD2 y https://sports.caracoltv.com/deportes-en-vivo : 9:30 a.m.Etapa 4Día: jueves 23 de marzo.Inicio de transmisión Caracol TV señal HD2 y https://sports.caracoltv.com/deportes-en-vivo : 9:30 a.m.Etapa 5Día: viernes 24 de marzo.Inicio de transmisión Caracol TV señal HD2 y https://sports.caracoltv.com/deportes-en-vivo : 9:30 a.m.Etapa 6Día: sábado 25 de marzo.Inicio de transmisión Caracol TV señal principal y https://sports.caracoltv.com/deportes-en-vivo : 9:30 a.m.Etapa 7Día: domingo 26 de marzo.Inicio de transmisión Caracol TV señal principal y https://sports.caracoltv.com/deportes-en-vivo : 5:30 a.m.
El director de la Vuelta a Cataluña, Rubèn Peris, considera que en esta edición de la carrera, que empezará este lunes en Sant Feliu de Guíxols (Girona), "el podio puede quedar abierto" para la última etapa en Barcelona, a pesar de haber tres finales de montaña, una más de lo que es tradición."Quedan los flecos de última hora, pero la participación volverá a ser de lujo: Primoz Roglic, Richard Carapaz, Remco Evenepoel, Egan Bernal y muchos otros que forman parte del primer nivel del ciclismo internacional estarán en la Vuelta a Cataluña", explica Peris en una entrevista con EFE.También tomarán la salida de la carrera catalana el británico Geraint Thomas, el español Marc Soler y el colombiano Esteban Chaves, entre otros notables ciclistas.Preguntado por cómo consiguen un gran elenco de nombres año tras año, el director responde que como organizadores trabajan "mucho el recorrido", pero añade que tienen la ventaja de estar situados "en el inicio de la temporada y que hay una buena puntuación para la clasificación de la UCI".En cualquier caso, Peris puntualiza que estar situados justo en el inicio de la primavera también tiene sus peligros, que pueden llegar "en forma de nieve y de mal tiempo", como ha sucedido en ediciones anteriores de esta carrera ciclista.La gran novedad de esta edición 102 de la Vuelta a Cataluña es que habrá una etapa de montaña más de las habituales que no estará ubicada en el Pirineo catalán.Será la quinta, que se disputará en las Terres de l’Ebre, con salida en Tortosa y llegada en el exigente Lo Port. "La última subida a Lo Port será muy dura. Los primeros se la jugarán allí", sentencia Peris.Respecto a este endurecimiento de la prueba, también explica que tenían "el compromiso de ir a las Terres de l’Ebre" y no querían "sacrificar las etapas pirenaicas". Así, la segunda etapa terminará en la estación de esquí de Vallter 2000 y, la tercera, en la de La Molina.Pero también habrá etapas ideales para las escapadas y hasta para las llegadas al esprint. Aunque, ninguna de ellas tendrá un recorrido totalmente llano. Esto provoca que exista la ilusión de que se repita una escapada épica, como la de 133 kilómetros en busca del triunfo en la general que se produjo el año pasado entre Sergio Higuita y Richard Carapaz."Ojalá haya etapas como la del año pasado con el duelo de Higuita y Carapaz", desea Peris. Y agrega: "Buscamos que los siete días sean equilibrados entre montaña y llano y que se visiten diferentes lugares de Cataluña. Este año quedará por visitar la zona de Lleida. Pero, en 2022, allí hicimos dos etapas y media".La etapa de este lunes volverá a tener la salida y la llegada en Sant Feliu de Guíxols, como en la edición anterior, con un terreno en el que pueden marcarse las primeras diferencias."Sant Feliu de Guíxols en particular y la Costa Brava en general es una zona que ha crecido mucho en el mundo del ciclismo y el hecho de que la Vuelta a Cataluña salga de allí lo ha intensificado", considera Peris, quien comenta que las retransmisiones internacionales provocan que la gente quiera pedalear por los mismos recorridos que los ciclistas profesionales.
Después de varios años con un rendimiento con altibajos en el UAE Emirates, Fernando Gaviria decidió cambiar de aires para el 2023. El Movistar Team fue el equipo que le abrió la puerta y aunque en principio se dudó sobre cuál iba a ser su rol y cómo iba a rendir, las dudas quedaron disipadas rápidamente. En la Vuelta a San Juan, el antioqueño consiguió la primera victoria de los españoles en la temporada.Más allá de la victoria, en las diferentes competencias en las que ha estado, se ha visto a 'Fercho' con mejor confianza y estado físico. Hace pocos días, concedió una entrevista a 'GCN En Español', donde contó algunos detalles inéditos de su llegada a la escuadra telefónica y además describió su estilo como embalador."La preparación durante el año es muy personal. En mi caso es estar bien durante la carrera para llegar fresco a la definición. Durante el año, hay cambios en mis trabajos. Hay momentos en los que hago más horas sobre la bici y en otros, hago ejercicios específicos para tener más rapidez en las piernas", acuñó de arranque. "Hacemos gimnasio la mayor parte del año. Esto nos ayuda a tener un día de descanso, pero es importante porque conservamos y nos ayuda a incrementar la fuerza. Para nosotros los velocistas es crucial, quizá para los escaladores no tanto. Nosotros tenemos que cuidar la masa muscular", agregó.Cuando le preguntaron cómo definía su forma de esprintar, respondió que es: "instintivo" y resaltó la importancia de las bicicletas en la actualidad: "Hoy en día la bici cuenta demasiado, porque los sprints son demasiado cerrados. Hay cada vez más corredores en el mismo nivel. En la bici, uno busca rigidez, confort y aerodinámica". También tuvo tiempo para hablar de su primer triunfo del año: "La victoria en la Vuelta a San Juan fue complicada porque ese día había una colina a 90 kilómetros de la meta. El Trek-Segafredo hizo una gran selección y al final nos quedaba a nosotros resolver. El equipo trabajó porque yo les dije que me sentía bien"."Han pasado varios años complicados por diferentes temas. El triunfo en San Juan demostró que estaba de vuelta y que solo de mí dependía cómo iba iniciar el año. En la primera sabes cómo están los rivales, pero en las primeras jornadas sabía que estaba para disputar. El Movistar tenía que acoplarse a este nuevo estilo y creo que se hizo bastante bien. Estamos tratando de que un equipo con gran tradición de escaladores, se acople también para finales rápidos", culminó.
La kazaja Elena Rybakina, vigente campeona de Wimbledon, avasalló este viernes a la polaca Iga Swiatek, la número uno mundial, y clasificó a su primera final de un torneo WTA 1000 en Indian Wells.Rybakina se impuso a una irreconocible Swiatek, la defensora del título de Indian Wells, por un contundente 6-2 y 6-2 en apenas 76 minutos ante el atónito público de la pista central de Indian Wells (California).Rybakina, nacida en Rusia pero representante de Kazajistán, enfrentará el domingo por el título a la bielorrusa Aryna Sabalenka en busca de la revancha por su derrota en enero en la final del Abierto de Australia."No esperaba jugar tan bien hoy", admitió radiante Rybakina, que la víspera necesitó de casi tres horas para doblegar a la checa Karolina Muchova."Ayer fue un partido muy duro y (ante Swiatek) no tenía nada que perder. Creo que he jugado uno de los mejores partidos de este año. Espero jugar así el domingo", afirmó.Swiatek, que cumple su semana 50 liderando con puño de hierro el ranking de la WTA, ofreció una de sus más decepcionantes actuaciones de la temporada frente a una rival que ya la había eliminado en la cuarta ronda de Australia, primer Grand Slam del año.Aquella fue una de las únicas tres derrotas que hasta ahora había padecido Swiatek en sus 19 partidos del año.En Indian Wells, la joya de Varsovia avanzaba a velocidad de crucero hacia su objetivo de revalidar el trofeo, una gesta que solo logró Martina Navratilova en 1991.En su recorrido no había cedido un solo set ni siquiera ante Bianca Andreescu y Emma Raducanu, ganadoras del US Open como ella.Ante Rybakina, sin embargo, no hubo ni rastro del implacable y vertiginoso tenis de Swiatek.La kazaja, número 10 del ranking mundial, no solo explotó a la perfección su poderoso servicio, con 7 'aces' por 1 de Swiatek, sino que estuvo a su mejor nivel en la devolución, rompiendo el servicio de la polaca a la primera oportunidad.Ese primer golpe fue un jarro de agua fría para la número uno mundial, quien ha completado todos sus partidos del año en solo dos sets.Apagada y cabizbaja desde el principio, Swiatek no pudo reaccionar en ningún momento ante los bombardeos de Rybakina y entregó el segundo set defendiendo solo una vez su servicio.En medio de las tensiones en el tenis femenino derivadas de la invasión rusa a Ucrania, Indian Wells vivirá el domingo una final entre una jugadora nacida en Moscú, Rybakina, y otra en Bielorrusia, Sabalenka.La número dos mundial se ha impuesto por ahora en sus cuatro enfrentamientos ante Rybakina, incluida la final de enero en Melbourne.
El neerlandés Mathieu Van Der Poel, del Alpecin, se lució este sábado en el primer 'monumento' de la temporada, la 'Classicissima' Milán-San Remo, y se impuso con una exhibición total en la exigente subida del Poggio que le sirvió para alzar los brazos en solitario en la mítica Via Roma y rubricar su firma en la clásica de las clásicas.No respetó Van der Poel el favoritismo del esloveno Tadej Pogacar, que llegaba a la primera clásica de la temporada tras una París-Niza espectacular y centrando todos los focos para la prueba más larga de la campaña -con 294 km-, pero en la que cruzó la meta finalmente cuarto, por detrás del italiano Filippo Ganna (Ineos) y del belga Wout Van Aert (Jumbo Visma).Se quedó fuera de la pelea el francés Julian Alaphilippe (Quick-Step), que cayó a 146 km de a meta sin consecuencias físicas. Pudo retomar el trazado, pero ya mermado y sin opciones. Le pasó lo mismo al español Alex Aramburu (Movistar), que sufrió una caída a 42 km, aunquej pudo llegar a la meta.Ya tiene Van Der Poel el 'hat-trick' de monumentos en su palmarés, ese en el que atesora dos victorias en el Tour de Flandes. Lo logró con una verdadera exhibición de táctica y de fortaleza física y mental, brillando en un exigente tramo final en el que no tuvo rival y gracias al que, como ya hiciera su abuelo en 1961, el mítico Raymond Poulidor, consiguió ganar en el primer monumento de la temporada, mirando atrás varias veces comprobando que lo que estaba a punto de pasar era cierto. Iba a coronar en solitario la 'Classicissima', con 15 segundos de ventaja sobre el segundo tras casi seis horas y media de carrera.Un monumento en el que, como ya es costumbre, fue decisiva la subida al Poggio (3,7 km al 3,7%), situada a 10 km de la meta. No fue Van der Poel el que inició la lanzada, sino que fue el UAE con el belga Tim Wellens el que intentó separar al grupo y preparar el ataque definitivo de Pogacar.Pero que aguantaron perfectamente Ganna, Van Aert y el propio Van der Poel, rueda a rueda con Pogacar junto a otros tres contendientes que probaron suerte sin éxito, viendo cómo el despliegue del neerlandés era abrumador, sacando metros con cada pedalada.La escapada de estos siete ciclistas provocó la rotura definitiva de un pelotón que fue uniforme desde el inicio, exceptuando la fuga inicial de Riabushenko (Astana), Rivi y Maestri (EOLO-Kometa), Zoccarato y Tonelli (Bardiani), Haylu Abreha (Q36.5), Balmer y Maas (Jayco) y Charrin (Tudor), que naufragó a 27 km de la meta, siempre controlada por los lobos que estaban en el pelotón, marchando a un ritmo medio de casi 46 km por hora durante toda una carrera en la que el viento respetó.Inició Van der Poel el descenso del Poggio ya liderando con varios metros de ventaja, clínico en cada giro, sacando máximo partido esfuerzo para mantener la distancia. Lo intentaron los perseguidores, pero Van der Poel frustró a Pogacar y compañía, que fueron intercambiando posiciones entre ellos y nada pudieron hacer para igualar el ritmo que impuso el protagonista del día en el señalado tramo de subida.Una espectacular ascensión en el Poggio, acompañada de un gran descenso, volvió a colocar a un 'clasicómano' en lo más alto de una Milán-San Remo que de nuevo se queda sin un ganador velocista. Van der Poel se estrenó a lo grande en la temporada.CLASIFICACIÓN FINAL1º Mathieu van der Poel (Alpecin) - 6:25:232º Filippo Ganna (Ineos) + 15"3º Wout van Aert (Jumbo) m.t.4º Tadej Pogacar (UAE) m.t.5º Soren Kragh Andersen (Trek) + 26"6º Mads Pedersen (Trek) m.t.7º Neilson Powless (EF) m.t.8º Matej Mohoric (Bahrain) m.t.9º Anthony Turgis (TotalEnergies) m.t.10º Jasper Stuyven (Trek) m.t.
El neerlandés Mathieu van der Poel (Alpecin) conquistó este sábado la clásica Milán-San Remo, primero de los cinco 'monumentos' de la temporada ciclista, cruzando en solitario la meta después de atacar en la subida al Poggio.Van der Poel inscribe su nombre en el palmarés de esta clásica 62 años después de que lo hiciera su abuelo, el francés Raymond Poulidor, tras superar en la meta por 15 segundos a un grupo de tres ciclistas, con el italiano Filippo Ganna (Ineos), el belga Wout van Aert (Jumbo) y el esloveno Tadej Pogaçar (UAE Emirates).Es la tercera victoria para Van der Poel en una de las carreras consideradas 'monumentos', tras haberse impuesto en el Tour de Flandes en 2020 y 2022. Se convierte además en el primer neerlandés en coronarse en San Remo desde Hennie Kuiper en 1985.El campeón mundial de ciclocrós marcó la diferencia en la última subida, la del mítico Poggio, que coronó con cinco segundos de ventaja sobre el grupo de perseguidores. Una ventaja mínima, pero que se reveló suficiente después de que el corredor del Alpecin controlase perfectamente en el descenso.- "El mejor escenario" -Van der Poel, tercero en la Milán-San Remo del año pasado, aumentó incluso su ventaja para tener tiempo de saborear los últimos metros, en los que se llevó las manos a la cabeza, celebrando su éxito."No podía imaginar un escenario mejor. Quería atacar en el final del Poggio. Es una carrera que quería ganar de verdad. La manera cómo lo he hecho supera todas mis expectativas", admitió.Como de costumbre, la carrera más larga del año (294 km) se animó en los últimos cinco kilómetros.Antes de ello, el largo descenso hacia la Riviera estuvo marcada por varios incidentes en la carrera, como la caída sin gravedad, en la parte trasera del pelotón, del francés Julian Alaphilippe en el Turchino.Tadej Pogacar también se cayó, según la RAI, antes incluso de la salida oficial, que tuvo lugar por primera vez en Abbiategrasso, en la periferia de Milán. El esloveno no sufrió ningún daño en el percance y se le vio riendo con los aficionados en el momento de la salida.La escapada matinal, con ocho corredores, terminó en el Cipressa, a 27 km de la meta, después de haber ido en cabeza con márgenes alrededor de los tres minutos.En total hay cinco 'monumentos' en el ciclismo. Los siguientes serán en abril (Tour de Flandes, París-Roubaix, Lieja-Bastoña-Lieja) y finalmente, en octubre tendrá lugar el Giro de Lombardía.
Este sábado, se disputó la edición número 114 de la Milán-San Remo y el ganador fue el neerlandés Mathieu van der Poel, quien en la cima del Poggio se atrevió a atacar y sacar diferencias en la bajada. Al final, llegó en solitario en la meta y le sacó 15 segundos a Filippo Ganna y Wout van Aert, quienes completaron el podio. Tadej Pogacar llegó cuarto, con el mismo tiempo. Fernando Gaviria, único colombiano en acción, tenía la esperanza de que esta competencia se resolviera en el embalaje, pero el alto ritmo que puso el UAE Emirates, lo sacó de forma en la subida a Cipressa. Al final, el antioqueño cruzó la meta en la casilla 129, a 8 minutos y 10 segundos de Van der Poel.Clasificación final de la Milán-San Remo 2023:1 NED VAN DER POEL Mathieu Alpecin-Deceuninck 06:25:232 ITA GANNA Filippo INEOS Grenadiers +153 BEL VAN AERT Wout Jumbo-Visma +154 SLO POGACAR Tadej UAE Team Emirates +155 DEN ANDERSEN Søren Kragh Alpecin-Deceuninck +266 DEN PEDERSEN Mads Trek-Segafredo +267 USA POWLESS Neilson EF Education-EasyPost +268 SLO MOHORIC Matej Bahrain Victorious +269 FRA TURGIS Anthony TotalEnergies +2610 BEL STUYVEN Jasper Trek-Segafredo +2611 FRA ALAPHILIPPE Julian Soudal Quick-Step +2612 ITA BALLERINI Davide Soudal Quick-Step +3213 FRA LAPORTE Christophe Jumbo-Visma +3214 DEN CORT Magnus EF Education-EasyPost +3215 BEL PHILIPSEN Jasper Alpecin-Deceuninck +3216 AUS EWAN Caleb Lotto Dstny +3217 AUT HALLER Marco BORA-hansgrohe +3218 GER ARNDT Nikias Bahrain Victorious +3219 ITA TRENTIN Matteo UAE Team Emirates +3220 BEL LAMPAERT Yves Soudal Quick-Step +3221 GER POLITT Nils BORA-hansgrohe +3222 FRA COSNEFROY Benoît AG2R Citroën Team +3223 SLO MEZGEC Luka Team Jayco-AlUla + 3224 USA SHEFFIELD Magnus INEOS Grenadiers + 3225 ESP SERRANO Gonzalo Movistar Team +3226 ESP ARANBURU Alex Movistar Team +3227 LAT NEILANDS Krists Israel-Premier Tech +3228 ERI GIRMAY Biniam Intermarché-Circus-Wanty +3229 LUX GENIETS Kevin Groupama-FDJ +3230 FRA MOLARD Rudy Groupama-FDJ +3231 ITA ROTA Lorenzo Intermarché-Circus-Wanty +3232 ECU NARVAEZ Jhonnatan INEOS Grenadiers +3233 ESP GARCÍA CORTINA Iván Movistar Team +3234 HUN VALTER Attila Jumbo-Visma +3235 ITA OSS Daniel TotalEnergies +3236 DEN ASGREEN Kasper Soudal Quick-Step +3237 ITA SOBRERO Matteo Team Jayco-AlUla +3538 BEL VAN GILS Maxim Lotto Dstny +3839 GER DEGENKOLB John Team DSM +5640 FRA BARGUIL Warren Team Arkéa-Samsic +5641 FRA PACHER Quentin Groupama-FDJ +5642 ITA BRAMBILLA Gianluca Q36.5 Pro Cycling Team +5643 ESP BILBAO Pello Bahrain Victorious+5844 SVK SAGAN Peter TotalEnergies +5845 ITA VENDRAME Andrea AG2R Citroën Team +01:0646 BEL VANMARCKE Sep Israel-Premier Tech +01:0647 ITA VELASCO Simone Astana Qazaqstan Team +01:0648 ITA CONSONNI Simone Cofidis +01:0649 NED PLUIMERS Rick Tudor Pro Cycling Team +01:0650 ITA FEDELI Alessandro Q36.5 Pro Cycling Team +01:0651 FRA DÉMARE Arnaud Groupama-FDJ +01:0652 CZE STYBAR Zdenek Team Jayco-AlUla +01:0653 ITA CARUSO Damiano Bahrain Victorious +01:0654 ITA BETTIOL Alberto EF Education-EasyPost +01:0655 FRA THOMAS Benjamin Cofidis +01:2356 FRA COQUARD Bryan Cofidis +01:4157 NED BOL Cees Astana Qazaqstan Team +01:4858 ITA GAVAZZI Francesco EOLO-Kometa Cycling Team +01:4859 BEL BIERMANS Jenthe Team Arkéa-Samsic +01:4860 ITA PASQUALON Andrea Bahrain Victorious +01:4861 USA WARBASSE Lawrence AG2R Citroën Team +01:4862 NOR BYSTRØM Sven Erik Intermarché-Circus-Wanty +01:4863 ESP MAS Lluis Movistar Team +01:4864 ITA MAGLI Filippo Green Project-Bardiani CSF-Faizanè +01:4865 CAN HOULE Hugo Israel-Premier Tech +01:4866 BEL DEWULF Stan AG2R Citroën Team +01:4867 BEL WELLENS Tim UAE Team Emirates +01:4868 FRA FERRON Valentin TotalEnergies +01:4869 DEN HONORE Mikkel EF Education-EasyPost +01:4870 GBR DONOVAN Mark Q36.5 Pro Cycling Team +01:4871 USA VERMAERKE Kevin Team DSM +01:4872 ITA ULISSI Diego UAE Team Emirates +01:4873 GBR SWIFT Ben INEOS Grenadiers +01:4874 BEL NAESEN Oliver AG2R Citroën Team +02:4275 ITA CIMOLAI Davide Cofidis +04:0376 FRA SÉNÉCHAL Florian Soudal Quick-Step +04:1177 ITA BONIFAZIO Niccolo Intermarché-Circus-Wanty +04:1178 ITA GABBURO Davide Green Project-Bardiani CSF-Faizanè +04:1179 GBR WRIGHT Fred Bahrain Victorious +04:1180 BEL HERMANS Quinten Alpecin-Deceuninck +04:14129 COL GAVIRIA Fernando Movistar Team +08:10
