Uno de los juegos más populares de fútbol para consolas contará con la participación de Meiji Yasuda J1, la liga Japonesa más competitiva con sus respectivos logotipos y jugadores. En la categoría de estadios se incluirá el Suita, que a propósito albergará el Mundial de clubes de Japón 2016 que se celebrará de del 8 al 18 de diciembre.“La asociación con la Liga J1 en una gran noticia para nuestros aficionados globales. Añade autenticidad al juego, profundidad y nuevos contenidos en los modos de juego, y lo más importante, que responde a una gran solicitud de los aficionados del fútbol en todo el mundo”, dijo Nick Channon de la firma EA Sports. Estos son los nombres de los equipos:Vegalta SendaiKashima AntlersUrawa RedsOmiya ArdijaKashiwa ReysolFC TokyoKawasaki FrontaleYokohama F. MarinosShonan BellmareVentforet KofuAlbirex NiigataJúbilo IwataNagoya GrampusGamba OsakaVissel KobeSanfrecce HiroshimaAvispa Fukuoka Sagan TosuEl juego estará disponible en septiembre para las consolas de Xbox, PS4 y PC. En el modo de carrera se podrá acompañar la historia de Alex Hunter, un jugador que luchará por llegar a lo más alto en el fútbol.
La Vuelta a Cataluña 2023 le dejó las dos caras de la moneda a Colombia. En primera instancia, la ilusión de casi firmar un triunfo con Esteban Chaves (EF Education-EasyPost); asimismo, el top 10 de Rigoberto Urán (EF Education-EasyPost) en la clasificación general; pero también el retiro y caída de Egan Bernal (INEOS Grenadiers) que preocupó a todos.Esto ocurrió en el marco de la sexta fracción de carrera. A falta de 90 kilómetros para la meta, el 'joven maravilla' se fue al suelo, luego de enredarse con otros tres corredores. Estos últimos pudieron seguir en competencia, pero el colombiano corrió con otra suerte. Razón por la que el equipo tomó la decisión de que pusiera pie en tierra y dijera adiós.Las alarmas se encendieron y más porque el nacido en Zipaquirá recién está regresando a la acción, a encontrar su nivel y las mejores sensaciones, tras el fuerte accidente que sufrió a comienzos de 2022. Por eso, todos estábamos atentos a lo que pudiera llegar a informar el INEOS Grenadiers, equipo en el que milita, en primera instancia del caso."Fue llevado a un hospital local después de abandonar en la etapa 6 de la Vuelta a Cataluña. Las imágenes no mostraron signos de fracturas, pero la evaluación médica adicional del caso continuará durante los próximos días y el tratamiento de las abrasiones en la piel que sufrió también se tratarán", fue lo que publicaron al respecto, dando tranquilidad.Ahora, quien se pronunció este domingo 26 de marzo, en medio de la transmisión de la etapa 7 de la Vuelta a Cataluña, por la señal principal y el HD2 de Caracol Televisión y el portal web (https://sports.caracoltv.com/deportes-en-vivo), fue el periodiosta de Caracol Sports, Jhon Jaime Osorio, quien ofreció un poco más de información sobre ello."Recordemos que en la etapa del pasado sábado, es decir la seis, se retiró Egan Bernal. El primer parte médico fue claro y mostró que, después de las radiografías y chequeos, no se encontraron fracturas ni nada grave, afortunadamente. Ahora, al parecer, las laceraciones fueron varias y empezará su proceso de recuperación", expresó en las últimas horas.Ante esto, Santiago Botero, exciclista colombiano y quien también hace parte de la transmisión, complementó: "Además hay que decir que tuvo que haber un gran susto por el golpe. A preguntarte si hay algo fracturado, en ese caso siempre es mejor parar, detenerse y mirar y más cuando se está en un proceso de reacondicionamiento y adaptación".
Después de una semana llena de ciclismo de alto nivel, muchas emociones y demás, este domingo 26 de marzo se bajará el telón de la Vuelta a Cataluña 2023, que significó su edición número 102 en la historia. Allí, las miradas estuvieron en dos hombres: Primoz Roglic (Jumbo Visma) y Remco Evenepoel (Soudal Quick Step), quienes nos regalaron varios capítulos de un lindo duelo. Ahora, en Colombia tuvimos, de entrada, siete representantes que nos hicieron vibrar de principio a fin.Rigoberto Urán (EF Education-EasyPost), Esteban Chaves (EF Education-EasyPost), Iván Ramiro Sosa (Movistar Team), Egan Bernal (INEOS Grenadiers), Andrés Camilo Ardila (Burgos BH), Einer Rubio (Movistar Team) y, por último, Harold Tejada (Astana Qazaqstan) fueron los encargados de intentar siempre dejar en alto la bandera de nuestro país. A lo largo de cada una de las fracciones lo intentaron. De hecho, tuvimos un par de jornadas en las que nos ilusionamos más de la cuenta.Primero, 'el Chavito' fue el que nos puso a celebrar y vibrar, siendo protagonista en la alta montaña, atacando y quedando a solo 500 metros de la hazaña, antes de ser superado por Roglic y Evenepoel. Luego el turno fue para 'el Toro de Urrao', que también aguantó el ritmo del esloveno y el belga en los duros ascensos, dio pelea hasta el final y terminó firmando un interesante Top 5, lo cual le valió meterse entre los diez mejores de la clasificación general de la Vuelta a Cataluña 2023.Ahora, no todo fue 'color de rosa'. Infortunadamente, también hubo situaciones complejas y retiros. Uno de los que puso pie en tierra fue Egan Bernal, luego de haberse visto involucrado en una caída, la cual lo llevó a decir adiós, en el marco de la etapa 6. Ahora, el turno fue para Harold Tejada, quien este domingo 26 de marzo no pudo ni siquiera empezar la etapa 7. Así lo dio a conocer, a través de las redes sociales, el Astana Qazaqstan en un corto, pero contunden comunicado."Información de carrera de la Vuelta a Cataluña 2023: Harold Tejada no participará en la última etapa de Barcelona debido a que sufrió una enfermedad", fueron las palabras que pusieron que su cuenta oficial de Twitter. Ahora, no fue el único del pelotón que no tomó salida, ya que Tom Paquot (Intermarché - Circus - Wanty), David González (Caja Rural - Seguros RGA) y Eduard Prades (Caja Rural - Seguros RGA) tampoco salieron y se retiraron este domingo de la competencia.
La Vuelta a Cataluña 2023 bajará el telón. Este domingo se llevará a cabo la última etapa y se conocerá al nuevo campeón, que tomará el lugar de Sergio Higuita (Bora Hansgrohe) en el trono. La disputa está clara y son dos quienes batallan por el primer lugar: Primoz Roglic (Jumbo Visma), quen llega como líder, y Remco Evenepoel (Soudal Quick Step), segundo.Ya son varios los capítulos de este duelo que hemos visto a lo largo de esta edición. Desde la primera fracción, se sacaron chispas y ninguno se guardó nada. Hubo ataques, estrategias, intentos en los ascensos, descensos y terreno llano, en fin. No cabe duda de que fueron los grandes protagonistas y los encargados de regalarnos un buen espectáculo en carrera.En esta oportunidad, la jornada se disputará en su totalidad en Barcelona. Allí, los cientos de corredores se enfrentarán a 135,8 kilómetros de recorrido, donde habrá siete premios de segunda categoría. La razón de esto es que se terminará con un circuito, el cual contará con cinco vueltas. Asimismo, previo a ello habrá dos esprint intermedios para sumar puntos.Por eso, para que no se pierda ni solo un detalle de este evento, podrá ver la etapa 7, desde las 5:30 de la mañana (Hora de Colombia), por la señal principal de Caracol Televisión, también por la HD2 y, como si fuera poco, no olvide que puede seguirlo en vivo por el portal web de Caracol Sports (https://sports.caracoltv.com/deportes-en-vivo).Además, nuestros televidentes estarán acompañados de un equipo de lujo: la brillante narración del 'Poeta' Rubén Darío Arcila; el análisis, datos e historias de Jhon Jaime Osorio; las vivencias, experiencias y opiniones de Santiago Botero; y, para finalizar, José 'Pepe' Garzón y su resumen de lo que va sucediendo en esta etapa. Un día inolvidable y de alto nivel.¿Quién ganará? Es la pregunta que millones de personas se estarán haciendo. La diferencia de tiempo entre Evenepoel y Roglic es de tan solo 10 segundos y conociendo al belga no se quedará de brazos cruzados y, por el contrario, lo intentará por todos los medios posibles. Habrá acción, emoción, ciclismo del bueno y una demostración de estos dos 'capos'.Hora y dónde ver la etapa 7 de la Vuelta a Cataluña 2023Etapa 7Día: domingo 26 de marzo.Hora: 5:30 a.m. (Colombia)Transmisión: Caracol TV señal principal y https://sports.caracoltv.com/deportes-en-vivo
Jenny Arias y Angie Valdez buscarán cambiar sus vidas para siempre. Con un pasado lleno de dificultades en sus casas, la final del Mundial de Boxeo femenino aparece como una oportunidad de conseguir una increíble gesta que les traería un éxito deportivo y económico. Este domingo llegará el gran día.¿Por qué hablamos de cambiar sus vidas? En caso de conseguir la victoria en el combate definitivo, las pugilistas recibirán 100.000 dólares, lo que equivale a casi 500 millones de pesos al cambio actual. Ya estando en la final, tienen asegurados 50.000 dólares ($237'511.500). A pesar de que el botín es grande, esta no es la única motivación. La gloria deportiva y dejar la bandera de Colombia en todo lo alto de India hará que Arias y Valdez den todos son puños de hierro.Angie Valdez viene siendo la gran sorpresa en este Mundial de Indial. Dejó en el camino a la número dos del escalafón mundial (Shia-Yi Wu), a la campeona olímpica en Río (Estelle Mosell) y tampoco se achicó ante el localismo de Jasmine Jasmine, a quien derrotó sin dejar ninguna duda. Aunque no tiene mucha experiencia en esta clase de eventos, su hambre la ha convertido en invencible. Jenny Arias, con más peleas en su espalda, ha cumplido como una de las referentes de esta Selección Colombia. Enkhjargal Munguntsetseg fue la última víctima de la mujer de Roldanillo, en una remontada increíble. A pesar de que en el primer round tuvo las tarjetas en su contra, se repuso y sacó la pelea adelante para celebrar a rabiar, cuando pronunciaron su nombre por el altavoz.Así serán las finalesLa primera que saltará al cuadrilátero será Jenny Arias, quien comenzará su pelea a las 7:45 de la mañana. Su rival será la representante de China Taipei Huang Hsiao-wen, medallista de bronce en los pasados Juegos Olímpicos. Será la primera vez que la vallecaucana dispute una final en la categoría de los 54 kilogramos, un nuevo peso para ella.Por su parte, Angie Valdez saltará al ring a las 8 de la mañana, hora de nuestro país, y se enfrentará a la brasileña Beatriz Ferreira. La tarea no será sencilla, pues se trata nada más y nada menos que la actual medallista de plata en los Juegos Olímpicos de Tokio. Ya supo ganar el Mundial en 2019 y fue subcampeona en 2022. El historial entre estas dos pugilistas, favorece a la brasileña por 1-0- Se encontraron en el Grand Prix de Rio de Janeiro.¿Dónde ver los combates de Angie Valdez y Jenny Arias?A través del canal de YouTube Prasar Bhatari Sports se podrá disfrutar de todas las peleas en el Mundial de Boxeo femenino de la India 2023.
Una de las carreras más esperadas en este inicio del calendario ciclístico abre el telón. Del lunes 20 de marzo al domingo 26 del mismo mes, se disputa la Vuelta a Cataluña 2023, competencia que sirve de medidor para lo que serán las grandes de este deporte, en especial el Giro de Italia, que es la primera a disputarse.Por eso, varios de los mejores corredores del mundo se dan cita en territorio español. Remco Evenepoel (Soudal Quick Step), Jai Hindley (Bora Hansgrohe), Mikel Landa (Bahrain Victorious), Joao Almeida (UAE Team Emirates) y Geraint Thomas (INEOS Grenadiers), Primoz Roglic (Jumbo Visma), son tan solo algunos de ellos.Teniendo en cuenta esa calidad de deportistas, Colombia no se quedó atrás y también puso una cuota importante, llena de calidad y varios 'capos'. En total son siete 'escarabajos', quienes nos representarán a lo largo de las siete etapas que se llevarán a cabo. Eso sí, cada uno tendrán sus aspiraciones y tareas en sus equipos.Egan Bernal (INEOS Grenadiers), Iván Ramiro Sosa (Movistar Team), Einer Rubio (Movistar Team), Andrés Camilo Ardila (Burgos BH), Esteban Chaves (EF Education-EasyPost), Rigoberto Urán (EF Education-EasyPost) y Harold Tejada (Astana Qazaqstan) son quienes harán hasta lo imposible por dejar en alto la bandera nacional.Todo está servido y hay condimentos de sobra como para no perderse ni un solo detalle de la Vuelta a Cataluña 2023, que promete emociones de principio a fin. Razón por la que Caracol Sports, a través de la señal principal de Caracol Televisión, la señal HD2 y el portal web (https://sports.caracoltv.com/deportes-en-vivo) llevará todo.Asimismo, contaremos con un equipo a la altura de la situación que les llevará la mejor información, datos curiosos y toda la actualidad, para que la transmisión sea maravillosa y nuestros televidentes gocen a lo largo de las jornadas. Son siete días de ciclismo imperdible y donde muchos 'capos' medirán el aceite entre ellos.Horarios de transmisión EN VIVO de todas las etapas de la Vuelta a Cataluña 2023 por Caracol SportsEtapa 7Día: domingo 26 de marzo.Inicio de transmisión Caracol TV señal principal y https://sports.caracoltv.com/deportes-en-vivo: 5:30 a.m.
El esloveno Primoz Roglic (Jumbo-Visma) se afianzó este viernes en el liderato de la Vuelta a Cataluña tras ganar en solitario la quinta etapa entre Tortosa y el alto de Lo Port.Roglic dejó atrás en los últimos metros a su gran rival Remco Evenepoel (Quick Step), que fue segundo, y al portugués Joao Almeida (UAE), que entró en tercera posición.El esloveno acabó imponiéndose en el duelo que los dos grandes favoritos de la ronda catalana mantuvieron en los últimos metros de la dura subida a Lo Port con rampas de hasta el 15%.Roglic, tres veces ganador de la Vuelta a España, lanzó un último ataque a 50 metros de la meta, que ya no pudo seguir su competidor, aventajando en 6 segundos al belga.Los dos grandes favoritos habían empezado la etapa empatados en la general con el mismo tiempo, pero las bonificaciones logradas permiten a Roglic tener 10 segundos de ventaja sobre Evenepoel en la general.En el tercer cajón del podio se colocó Joao Almeida a 1 minuto y 2 segundos del líder.La antepenúltima etapa de la Volta se acabó decidiendo en las duras rampas de subida a Lo Port, donde el pelotón acabó dando caza a la fuga del día a apenas 6 km para el final.Empezó entonces la guerra entre Evenepoel y Roglic, con Almeida y su compañero español Marc Soler de invitados, en la estela de los dos grandes favoritos, que se acabarían jugando la victoria de etapa y la general.El sábado tendrá lugar la sexta y penúltima etapa de la Vuelta a Cataluña, de 183 km, entre Martorell y Molins de Rei con un único alto de segunda categoría.Clasificación general de la Vuelta a Cataluña 2023, tras la etapa 51. Primoz Roglic (Jumbo Visma) - 21h 29' 25"2. Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) - a 10"3. Joao Almeida (UAE Team Emirates) - a 1' 02"4. Mikel Landa (Bahrain Victorious) - a 1' 50"5. Marc Soler (UAE Team Emirates) - a 1' 50"6. Michael Woods (Israel-Premier Tech) - a 1' 54"7. Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) - a 1' 57"8. Jai Hindley (Bora Hansgrohe) - a 2' 02"9. Cian Uijtdebroeks (Bora Hansgrohe) - a 2' 23"10. Rigoberto Urán (EF-Education) - a 2' 44"11. Esteban Chaves (EF-Education) - a 3' 01"14. Einer Rubio (Movistar Team) - a 4' 28"22. Iván Ramiro Sosa (Movistar Team) - a 7' 52"42. Egan Bernal (INEOS Grenadiers) - a 21' 04"76. Andrés Camilo Ardila (Burgos BH) - a 37' 30"79. Harold Tejada (Astana Qazaqstan) - a 38' 07"
El belga Wout Van Aert (Jumbo Visma) revalidó el título a lo grande en la 65 edición de la E3 Saxo Classic disputada a través de 204,1 km con salida y meta en Harelbeke, localidad de Flandes Occidental, después de un duelo de gigantes ante el neerlandés Mathieu Van der Poel y el esloveno Tadj Pogacar.Espectacular duelo entre los "tres tenores" del ciclismo actual a lo largo y ancho de los últimos 60 km del recorrido, donde los ataques y la pelea desembocaron en un esprint que se llevó Van Aert, firmando a lo campeón su primera victoria de la temporada y la número 40 de su carrera a solo 9 días del Tour de Flandes, el objeto de deseo de todos los ciclista.Van Aert fue el más rápido en la recta de Harelbeke, donde levantó los brazos con un tiempo de 4h.45.13, a 42,9 km/hora, dejando con la miel en los labios a sus grandes rivales, Van der Poel y Pogacar. En la cuarta plaza se clasificó el estadounidense del Movistar Matteo Jorgenson, y quinto, a 44 su compañero Iván García Cortina. Dos top 5 para la escuadra española en una carrera de alto nivel.Enorme carrera de las figuras del ciclismo actual en los alrededores de la localidad belga de Harelbeke. Fueron los grandes protagonistas de la prueba desde el primer ataque de Van der Poel en el Taiienberg, a 80 km de meta.Antes, se produjo una fuga de 5 en el km 30 con Norsgaard (Movistar), Le Berre, O'Brien, Bonnet y Urianstad, pero a medida que el pelotón se acercaba a la zona de las cotas encadenadas y los adoquinados el paisaje empezó a variar.VAN DER POEL ATACA Y SELECCIONA EN EL TAIEENBERGVan der Poel alteró el orden en el sector de los favoritos. El campeón del Mundo de ciclocrós atacó con fuerza e lejos, se llevó a rueda a Van Art, soltó a Pogacar y terminó con la fuga. Movimiento que obligó al esloveno a trabajar hasta enlazar unos km más tarde.Un aviso que cortó el pelotón poniendo en cabeza unos 30 corredores. Siguieron los ataques, ahora con Jorgenson, después con Mohoric, Kragh Andersen y Van Hooydonck. Otro estacazo de Van der Poel neutralizó al estadounidense del Movistar seleccionando una vanguardia con 6 hombres.POGACAR LANZA UN AVISO EN EL PATENBERGLos grandes tenores, Van der Poel, Van Aert y Pogacar, acompañados de Mohoriv, Kragh Andersen y Van Hooydonck se iban a jugar la victoria. pero los más poderosos levantaron la voz con zarpazos alternativos. Pogacar demarró en el Patenberg, sin levantarse de la bici, sin despeinarse, eliminando a Mohoric, Van Hooydonck y Kragh Andersen.Tres estrellas delante, los más grandes frente a frente. Cada uno jugando sus bazas. Pogacar, interesado en un desenlace en solitario y por evitar un desenlace al esprint ante dos fenómenos, tensó de nuevo a 40 de meta, en el Kwaeremont, pero nadie cedió al impulso del doble ganador el Tour de Francia.VAN AERT UN GIGANTE EN HARELBEKEPogacar, Van del Poel y Van Aert al comando, persiguiendo un grupo al que se unieron Cortina y Jorgenson. Una ventaja de más de 1 minuto anunció de lejos que la victoria estaba delante. Control entre ellos, mucho respeto, y entendimiento para firmar la paz hasta la recta de la gloria y las decepciones.Llegó el momento de la verdad y Van Aert, aún inédito en la temporada, se creció para demostrar que ha vuelto a su mejor nivel. Se impuso con autoridad ante el ganador de la Milán San Remo y de la París Niza.El ciclista de Herentals, de 28 años, correrá el domingo la Gante Wevelgem y llegará a tope al Tour de Flandes, la carrera de sus amores, la que podría colocar en la vitrina junto a la Milán San Remo, Amstel, Strade Bianche, la propia Gante y la Omloop. Buenas perspectivas para un corredor extraordiario que ha firmado ya 9 etapas en el Tour de Francia. Un ciclista inagotable.
Cuatro aviones Boeing 747 trasladan el 'paddock'. Cada uno puede transportar hasta 100 toneladas de equipamiento. La moto de Marc Márquez viaja como "oro en paño". Las cajas recorren 85.000 km al año. Carles Jorba, director de operaciones de Dorna, narra a la agencia 'EFE' los detalles de esta 'aventura'.Cuando se apagan las luces tras el Gran Premio de Portimao continúa la acción. Los equipos empaquetan sus propias maletas y la organización se pone manos a la obra. El reto es mayúsculo. Más de 900 cajas se preparan, securizan, paletizan, pesan y cargan en camiones que las trasladan al aeropuerto de Sevilla para viajar rumbo a Argentina. Estas cajas pueden recorrer más de 85.000 kilómetros al año.Un equipo compuesto por 45 personas en el circuito más unos 12 camiones circulando y rotando desde el Circuito de Portimao hasta el aeropuerto de Sevilla realizan la hazaña. Hacen hasta 42 viajes en camión y tardan entre 24 y 30 horas. El domingo comienzan, la madrugada del lunes al martes acaban la preparación y el mismo martes se fleta el último avión rumbo a Tucumán.“Cada avión ocupa un equivalente a 10 o 12 camiones”, asegura Jorba. Facturan unas 300 cajas por avión, lo que se traduce en un peso de 100 toneladas por envío. Siempre combinan la carga y el volumen porque ni todas las rutas son iguales ni las condiciones invariables.“Hay que calcular siempre la ruta, la distancia, el tiempo, el viento, la presión atmosférica. Todo lo ofrece la compañía aérea justo antes de despegar. Nos dicen que podemos cargar como máximo 90 toneladas y hemos calculado 100, habría que meter menos peso. Hasta el momento que vamos a emprender el vuelo no se sabe. Nos dan la estimación y en ello nos basamos”, advierte.Las maletas de los campeones se custodian de principio a fin de trayecto. Cuando el equipo Repsol cierre sus cajas nadie verá ni tocará la RC213V de Marc Márquez hasta el 31 de marzo en el Gran Premio de Argentina, en Termas de Río Hondo: “Se cuidan como oro en paño”.Dos agentes de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) vendrán a vigilar la carga junto a dos cargos de la aviación civil de Portugal desde el preciso momento en el que se sella la caja. Unos canes de una empresa privada contratada por AESA olfatean los materiales para asegurarse de que están libres de explosivos.Cuando los aviones llegan a su destino DORNA ya está en contacto con el proveedor local de transporte, que es un agente de aduanas que tiene una flota de camiones, o la contrata, para poder trasladar los materiales al siguiente circuito.“Con ellos siempre tenemos que trabajar con tiempo. En Japón nos piden documentación con 4 meses vista. Cuando salimos sabemos la carga que llevamos y ellos ya tienen concertados los camiones, pero en cada país cambia. En Estados Unidos los camiones son más largos, en Japón más cortos. En Estados Unidos con 40 camiones lo manejas y en cambio en Japón pueden hacer falta 60, pero el volumen siempre es el mismo al final”, explica Jorba.Dorna gestiona, al año, unos 380 cuadernos ATA a todos los equipos para la circulación de sus materiales en Europa. Se trata de un documento internacional que permite la importación temporal de bienes sin pagar los aranceles e impuestos. En el viejo continente el modelo logístico es distinto. Los equipos se desplazan con sus propios medios. Hasta 275 camiones se encargan de la labor de transportar talleres, ‘hospitalities’ y material de soporte en Europa durante una temporada.OBJETIVO PARA 2023: REDUCIR LA HUELLA DE CARBONOEl objetivo para la presente temporada es reducir paulatinamente el volumen de carga en un 20% y las emisiones de CO2 entre un 30% y un 40%. Para final de año, explica Jorba, esperan poder instaurar un nuevo modelo lo más respetuoso posible con el medio ambiente.“De cara al próximo año queremos hacer la transición definitiva para que podamos volar con tres aviones Boeing 777, más eficientes en emisiones de CO2, y un Boeing 747. Todo en aras de reducir bastante el volumen de carga y las emisiones”, revela.La evolución de las cajas de transporte, otra de las claves para poder avanzar hacia el nuevo modelo. Se les ha dado a los equipos unas nuevas pautas del tipo de caja que tienen que construir atendiendo a los ángulos que tiene la forma del avión para aprovechar de mejor manera el espacio.“Tenemos que conseguir que se adapte al contorno del avión con formas más redondeadas y triangulares”, explica Jorba.LA IMPORTANCIA DE LA VÍA MARÍTIMANo todo se fleta vía aérea. Buena parte del equipo de cocina, ‘hospitalities’, materiales pesados o más rudimentarios se transportan vía marítima y con planificación de meses, van a otra velocidad. Los primeros envíos ya se hicieron en enero: “Van por otro cauce”.“Hemos potenciado mucho en los últimos años mandar bastante material por mar, lo que es más estándar, barato y pesado. Llevamos estructuras metálicas para la producción de televisión, mucho del cableado, material publicitario e incluso la decoración interna del box: Paneles, moquetas…”, afirma.Se trasladan “15 o, como máximo, 20 contenedores por Gran Premio”. La pandemia afectó al modelo y ahora se han tenido que adaptar y adelantar mucho más los procesos. “Nosotros en junio o julio mandaremos los que van hacia Asia”, subraya.
Primoz Roglic fue el ganador de la quinta etapa de la Vuelta a Cataluña 2023, que trajo varios cambios en la clasificación general, por la dureza del puerto de Tortosa, en el Mirador del Portell. El esloveno le sacó varios segundos a Remco Evenepoel, quien deberá probar nuevas estrategias si quiere vencer a Roglic el domingo, en Barcelona. En cuanto a pedalistas colombianos, algunos tuvieron un buen día, mientras que algunos otros sufrieron y cedieron posiciones en la clasificación general. Egan Bernal está viviendo días lejos de su mejor forma y, por el momento, solo suma kilómetros sobre la bicicleta. Ya en estas etapas de la Vuelta a Cataluña lo hemos visto trabajando en el lote. Este viernes, el corredor del INEOS se quedó descolgado del lote cuando faltaban 7.1 kilómetros para el final de la fracción. El que también sufrió fue Einer Rubio, quien empezó a perder contacto cuando restaban 5.3 km para el final. El ritmo de los hombres del Quick-Step afectó a los colombianos, que poco a poco, se fueron quedando. Incluso Esteban Chaves, quien en las pasadas fracciones había mostrado un buen nivel, se descolgó drásticamente. El corredor nacional que más resistió fue Rigoberto Urán. A sus 36 años, el antioqueño volvió a demostrar que tiene los galones para correr en el WorldTour, al entrar en la quinta casilla, a 43". En la clasificación general, ahora el mejor de los nuestros es el 'Toro de Urrao', quien subió hasta la décima casilla y está a 2' 44" de Roglic. Chaves quedó de 11, a 3' 01" de la punta.Clasificación general de la Vuelta a Cataluña 2023, tras la etapa 51. Primoz Roglic (Jumbo Visma) - 21h 29' 25"2. Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) - a 10"3. Joao Almeida (UAE Team Emirates) - a 1' 02"4. Mikel Landa (Bahrain Victorious) - a 1' 50"5. Marc Soler (UAE Team Emirates) - a 1' 50"6. Michael Woods (Israel-Premier Tech) - a 1' 54"7. Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) - a 1' 57"8. Jai Hindley (Bora Hansgrohe) - a 2' 02"9. Cian Uijtdebroeks (Bora Hansgrohe) - a 2' 23"10. Rigoberto Urán (EF-Education) - a 2' 44"11. Esteban Chaves (EF-Education) - a 3' 01"14. Einer Rubio (Movistar Team) - a 4' 28"22. Iván Ramiro Sosa (Movistar Team) - a 7' 52"42. Egan Bernal (INEOS Grenadiers) - a 21' 04"76. Andrés Camilo Ardila (Burgos BH) - a 37' 30"79. Harold Tejada (Astana Qazaqstan) - a 38' 07"
Marcada por la marcha de Suzuki y con varios cambios de pilotos en los diferentes equipos la parrilla de MotoGP de la temporada 2023, que comenzará este domingo en Portugal, alineará a 22 corredores.De ellos solo habrá un debutante, el español Augusto Fernández, vigente campeón del Moto2, que pilotará una GasGas, marca del grupo KTM que participará por primera vez en la categoría reina, asociada al equipo francés Tech3 (que en 20220 fue KTM-Tech3).Entre los equipos de fábrica, destacan tres cambios con respecto a la temporada pasada: el italiano Enea Bastianini acompañará en Ducati al vigente campeón del mundo, su compatriota Francesco Bagnaia, después de la marcha del australiano Jack Miller a KTM.En Honda, el campeón del mundo en 2020 Joan Mir, exSuzuki, correrá junto a Marc Márquez, seis veces ganador del título en MotoGP.En los equipos satélites, solo Ducati-VR46 y Ducati-Pramac conservan su dúo de pilotos. El resto han recurrido a corredores ya presentes en a parrilla en 2022 para renovar parcial o totalmente sus equipajes.Como consecuencia de la marcha de Suzuki por razones financieras, la parrilla de MotoGP se ve reducida a 22 pilotos, por los 24 en 2022.. La parrilla del Campeonato del Mundo de MotoGP en 2023:Equipos de fábrica:Honda: Marc Márquez (ESP/30 años) con contrato hasta 2024, al igual que Joan Mir (ESP/25 años).Yamaha: Fabio Quartararo (FRA/23 años) con contrato hasta 2024, Franco Morbidelli (ITA/28 años) hasta 2023.Ducati: Francesco Bagnaia (ITA/26 años) con contrato hasta 2024, al igual que Enea Bastianini (ITA/25 años)Aprilia: Aleix Espargaró (ESP/33 años) y Maverick Vinales (ESP/28 años) con contrato hasta 2024.KTM: Jack Miller (AUS/28 años) llega al equipo con un contrato de dos años, hasta 2024, como su compañero Brad Binder (RSA/27 años).Equipos satélites:GasGas Tech3 (KTM): Pol Espargaró (ESP/31 años) con contrato hasta 2024, junto a Augusto Fernández (ESP/25 años), cuya duración del contrato no se ha hecho público.Aprilia-RNF: Miguel Oliveira (POR/28 años) y Raúl Fernández (ESP/22 años) han firmado hasta finales de 2024.Honda-LCR: Álex Rins (ESP/27 años) llega con un contrato de dos años, hasta finales de 2024. Takaaki Nakagami (JPN/31 años) firmó por 2023.Ducati-Pramac: Johann Zarco (FRA/32 años) y Jorge Martín (ESP/25 años) tienen contrato para esta temporada 2023.Ducati-Gresini: Álex Márquez (ESP/26 años) firmó por 2023 al lado de Fabio Di Giannantonio (ITA/24 años, que tendrá contrato por una temporada más.Ducati-VR46: Luca Marini (ITA/25 años) y Marco Bezzecchi (ITA/24 años) serán de nuevo los pilotos del equipo creado por la leyenda italiana Valentino Rossi.
